echappement 250 yzf

10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)
  • Auteur
    Messages
  • #385208
    hondaboy
    Participant

      salut je voudrais savoir quelle est l’échappement le plus performent pour une 250 yzf 2004

      les échappements fmf sont-il performent?

      quel-sont les sites qui propse les meilleurs prix?

      merci

      #1084484
      sandbad
      Participant

        racer110% 0546979999

        #1084485
        mr.slump
        Participant

          salut desolé de t’importuné mais je cherche a vendre une ligne d’echappemnt car j’ai besoin d’argent ! je doit payé mon fourgon dc si tu veux des infos contacte moi [email protected]

          j’ai un truc tres interescant a te proposer !

          #1084486
          dartagnan
          Participant

            FMF va carément bien mais il est hors de prix!!!(dans le 1000 euros en europe et 6 ou 700 si tu commande au US) Sinon le Doma 04 va vraiment très bien et est beaucoup plus solide que le modèle 05.

            #1084487
            hondaboy
            Participant

              de quelle fmf tu parle?

              le titane bleu? ou un autre model?

              #1084488
              mr.slump
              Participant

                tu veux pas savoir ce ke j’ai a te proposer ??? ca vaut carement le coup performance identique a fmf !!!!

                #1084489
                hondaboy
                Participant

                  ENVOI MOI TA PROPOSITION [email protected]

                  #1084490
                  dartagnan
                  Participant

                    Le titane bleu ou gris, c’est le même,mais avec le powerbombe. Il y a aussi la ligne LéoVinci mais c’est dans les mêmes prix que la FMF. Moi j’ai une Doma 2004 et pour la suivante ce sera une LéoVinci

                    #1084491
                    hondaboy
                    Participant

                      merci dartagnan pour c’est infos

                      #1084492
                      dartagnan
                      Participant

                        Il faut augmenter ton gicleur de ralentis et déviser d’un demi tour ta visse d’air(attention elle se situe en dessous du carbu..). Vérifie aussi ta pompe de reprise et normalement ça doit aller. Voila.

                      10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)
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