2012…………………

Ben en fait, si tu regardes bien, y’a que le garde boue avant et la plaque avant qui ne changent pas côté design… Certes, c’est pas une refonte totale genre YZF en 2010 ou 450 CRF en 2009 mais ça la modernise un peu et elle en avait un peu besoin je trouve… Par contre maintenant le garde boue avant fait un peu mastoc à côté du reste…

c a koi j’ai pensser en lisant le titrre encore un qui va nous bassiner avec sa!!!!

oufff

Ah non, je m’insurge, t’as pas parlé de la forme des ouies qui partent maintenant sous la selle pour venir au dessus de la boite à air et qui signifie selle différente… Détail qui a toute son importance mon bon m’sieur… :-))))))

Il me semble que les changements sur la 450 KX-F 2012 seront :

le cadre, le bras oscillant, les ouïes de radiateurs, les plaques latérales, la selle, la boite à air, le faisceau électrique principal, support CDI, régulateur, ainsi que son emplacement…

A voir le réservoir et la boucle arrière…

Non pas d’élite pour moi… Je suis resté à la maison.

Désolé pour Romagné, je ne pouvais pas m’y rendre. J’imagine qu’à la vue du camion tu pensais que j’étais là…

Mais mon collègue m’a ramené un souvenir de Romagné, qu’il avait oublié dans le frigo. Une saucisse emballé dans une galette. Je crois savoir que Sony en rafffole….

LOL

Euh non je l’ai pas dégustée mais jettée car je l’ai trouvée jeudi… LOL.

Je pars le matin du lundi 4 avril…

Le timing va être serré..;

euh ! si tu part avec le camion RENAULT sur la photo, ammène ton mécano et ton vélo

putain il te faut combien d’heures de conduite pour ralier la bulgarie ?