ligue de provence

  • Ce sujet contient 6 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par micka13, le il y a 18 années.
7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
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  • #385848
    stanko
    Participant

      MR giraud . tout d’abord merci d’avoir organiser la ligue cette annee.

      je vais vous poser une question a vous et a la plus part des moto club de provence(merci de me repond)Pour faire une course de ligue , vous passer des semaines a tous organiser,des jours a refaire la piste,des soirs a inscrire les pilotes.je vous remercie de faire ca pour notre sport.Mais le plus facile a faire vous ne le faite pas ,arroser la piste????? .les pilotes ne voit pas a 2 metres, les spectateurs ne vienne plus voir les cources a causse de ça .Pour etre plein de poussiere a la fin (ex pertuis 2005)il reste chez. Vous faite le plus dure pensez ou plus facile et ne me dite pas probleme d’ eau un terrain ça s’arrose le jeudi, le vendredi et le samedi (comme a tarascon cette annèe) ppppppppas que le samedi.

      #510958
      micka13
      Participant

        c’est clair je ne connaissais pas le poussé de moto jusqu’a la grille.j’ai trouvé ca de mauvais gout.la poussiere aussi de bon matin c’etait pas cool.Et surtout le controle technique abusif en pres park a 17h30 pour rebombé un de mes collegues et lui dire que sans son cache pignon de sortie de boite il ne pouvait pas courrir les boules.surtout que nous en 125 b on a un essaie a 9h le matin une manche a 11h15 et apres on attends comme des cons pour faire notre putain de consolante a 17h30 soit 6 h entre 2 manches.tous ca pour que l’enfoiré du controle technique te rebombe.c’est limite raisonnable.mon collegue n’a pas gardé son sang froid et le ton et monté dommage.la reaction n’etait pas la bonne.il n’a pas pu faire ca manche.franchement c’est dans le reglement le cache pignon!!mais tout le monde n’est pas au courant et des fois de la souplesse serait cool.mais bon c qu’un point de vue.

        #510959
        kriptonite
        Participant

          stanko, franchement t’es trop diplomate, une foie de plus il faut reconnaitre que c’est le club de la fare qui se fait remarquer dans le mauvais sens !!! aucune discusion possible avec monnssieuuur giraud et ne parlons pas de son fils ( on se demande a quoi il sert??? ).

          2 seances d’essai pour certain, 1 seule pour d’autre, 8 min des fois 11 min pour les plus chanceux !! c’est quoi ce delire??

          qu on arrete de dire qu’il a y trop de monde!! dans bcp d’autre ligue il y a aucun probleme, au MX OXBOW il y a 1000 pilotes et ils ont toujours 30 min d’avances sur l’horaire…

          cherchez l’erreur… et encore merci la Fare les oliviers et mr giraud

          ou passe donc le budget du club ??

          #510960
          factisse 13
          Participant

            SEVERE ET UN PEU TROP !

            C’est vrais que l’arrosage n’a pas été parfait (ils ont déja fait mieux)mais de la a descendre le club a ce point vous exagérez.

            Tout le monde pleure.

            personne ne parle des courses ,heuresement que sur un autre post on parle un peu d’ALAMO.et les autres pilotes ?

            Continuez comme cela ,des terrains ,des courses vous aurez plus rien.

            S’il avait arrosé et qu’il pleuve ,qu’elle aurait été vos critiques ,vous devez etre très fort vous qui ne vous trompez jamais.

            En passant, pour l’entrée en grille moteur arreté ,c’est dans tous les réglements.(et au fond cela change quoi ,rien pour ceux qui connaissent les réglements)

            La critique ,d’accord mais là a tout casser.

            j’ai quand meme vu des belles courses et des gens qui se sont fait plaisir

            #510961
            choum
            Participant

              le commissaire est chargé de faire respecter le règlement que tu as accepté en prenant ta license!

              tu as également reçu le livre de la Fédé avec tous les règlements en détail : il faut le lire!

              le cache pignon, est en fait un élément de sécurité, c est donc fait pour protéger le pilote!

              et non pour faire plaisir a un commissaire technique..

              pour le reste je n ai rien a dire : je n y étais pas!

              #510962
              kriptonite
              Participant

                c’est vrai il ne faut pas faire que critiquer, il faut proposer des solutions, mais le probleme c’est comment ? on ne peut jamais discuter, chaque fois que je parle avec un organisateur on a toujours tord !! l’arrosage c’est un fait mais une fois que l’on a constaté dimanche matin qu’il y avit de la poussiere il suffisait d’arroser juste apres les essais et non pas 20 min avant le deparet de la manche 125 constat : de nombreuses chute sur glissade dans la montée…

                pour le reste que voulez vous c’est comme ca !! on a un nouveau delegué pilote qui s’appelle garcia stephane ( click air ) qui est profondement amoureux de notre sport et qui a envie de faire le max pour améliorer les choses mais quel poids à vraiment le deleguer pilote ??? autre chose : le probleme de la pluie est un faut probleme, car tous le monde sait que s’il avait plu, le circuit aurait ete une vraie patinoire, il fallait arroser c’est tout, et s’il avait plu et bien s’aurait ete plus boueux mais pas forcement plus glissant .

                malgres tout bien sur que je remercie toutes les personnes qui oeuvre pour organiser une course mais j’en ai marre qu il n y est aucun dialogue

                #510963
                micka13
                Participant

                  du dialogue c clair!mais on te dira que l’on ne peux pas contenter tous le monde!

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