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reglage carbu

Ce sujet contient 3 réponses, 2 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par celio, le il y a 17 années et 8 mois.

4 sujets de 1 à 4 (sur un total de 4)

Auteur

Messages
15 août 2006 à 13h29 #386111
suz 88
Participant
g 1 250 yz 2006 et ma carburation est 1 peu trop riche g deja changer le gicleur principal je suis passer de 180 a 175 vaut il mieux redessendre encore de taille le gicleur ou plutot jouer sur le reglage de l’aiguille (dessendre ou monter ? ) ou peut etre le gicleur de ralenti ? sur quoi influt il ? a+
15 août 2006 à 19h00 #513813
celio
Participant
Salut Jérôme, Je connais bien les 250 yz j”en ai eu 4. Dans ton cas je te conseille de changer l’aiguille d’origine pour appauvrir les mi-régimes (la forme de l’aiguille est différente),tu auras les ref. dans le manuel.Tu la laisse au 3ème cran et ça marche bien.

Encore mieux tu peux rouler à l’AVGAS avec 3% d’huile. Là tu verras une nette amélioration et ta moto deviendra relativement violante. Si tu aimes piloter méchant fonce!
15 août 2006 à 19h01 #513814
celio
Participant
15 août 2006 à 19h01 #513815
celio
Participant
Désolé j’ai cafouillé
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