250 2010 probleme piston ,bielle??????

Il y a eu des probléme de circlips d’axe de piston, mais aprés je n’ai pas entendu parler de problème de bielle ou autre chose.

j’ai entendu le probleme de bielle qui  cassai au bout d’une trentaine d’heure mais c’est du bouche a oreille et j’ai jamais constater par moi meme le probleme.

malgré ces bruits de couloir ca m’as pas empecher d’en acheter une et je toucherai pas a ma bielle avant au moins 60 heures(apres tous depend du niveau du pilote moi je suis pas un avion de chasse)

 sauf si d’ici là je vois de mes yeux plusieurs cas de casse.

le piston c’est pareil on m’as dis de faire gaffe car les circclips lachaient en moins de 10 heures.

j’ai acheter la moto avec une dixaine d’heure et je lui ai mise 8h et ras pourtant j’ai tous laisser d’origine et le gars a qui je l’ai acheter m’as bien dis qu’il n’avait pas changer les circlips et qu’il avait laisser ceux d’origine.

pour finir je roule regulierement avec un pote qui a la meme moto que moi crf250 2010 et idem rien a signaler depuis maintenant une 20aine d’heure

ok donc si on fait le piston on ne remet pas les clips du kit c’est ça? et vous avez fait la ditri a combien? en meme temps?