Message rédigé par rimon le Lundi 15 Février 2010 à 13:51:27
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rimon
France
Posté le Lundi 15 Février 2010 à 13:51:27

 

Bonjour,

Je viens d'acheter une YZF 250 2010 en caisse. Mais c'est une moto US car il n'y a plus YZF européen. Quel sont les différences avec le model européen a par les jantes et le pot?

Y a t il des contrindications à l'utiliser en France?
Quelqu'un connait les réglages carburation à modifier?
Au niveau sonomètre pensé vous que cela passera pour les course?

Sportivement

 

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bigfot44
France
Posté le Lundi 15 Février 2010 à 17:57:38

salut

il n'y a plus de 250 yzf 2010 européen ? je vois plein d'annonce pour 250 et 450, tu m'étonne mais bon peut etre.

il n'y a pas de contre indication.seulement reglage carbu a reprendre car on n'a pas la mème essence, fourche pas pareil il me semble, et le bruit je pense que tu vas avoir des soucis.mais si tu l'a acheter neuve il y a le livre d'entretien avec et dedans c marquer quand il y a des differences entre européen et us marquer avec un petit astérisque en debut de ligne.

bonne lecture. . .

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chombi
France
Posté le Mardi 16 Février 2010 à 09:36:26
Modifié le 16/02/2010 (09:39:13)

 

salut

250 yzf  2010 europeenne (avec kit piece) dispo immédiate en bleue chez vb-racing (http://www.vb-racing.com">www.vb-racing.com)

 

on a egalement en occasion une 250 yzf '10 bleue (15h): 6390€

http://www.vb-racing.com/index.php?option=com_jdirectory&task=show_category&catid=1&order=0&directory=1&Itemid=58">http://www.vb-racing.com/index.php?option=com_jdirectory&task=show_category&catid=1&order=0&directory=1&Itemid=58

rv

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