probleme a haut regime 450crf 09

bonjour,sa serait pour savoir si quelqu'un a deja eu ce probleme et quelle etait la panne?

voila ma moto me fait des trous a haut regime et ne monte plus en regime a partir dun certains regime,on dirait qu'elle est bridée.donc un cou elle fait des trous et un cou elle monte pa en regime.le voyant rouge ne clignote pas donc honda me dit que c'est pas un probleme electronique ni de pompe a essence mais je ne vois pas ce qu'il peut y avoir.si quelqu'un a deja eu ce probleme sa serait sympa de me dire ce que vous avez fait!!merci

anthony

 

Peut etre un probleme d'allumage,ou tout simplement ta bougie!  Mais je suppose que tu as deja essayé?

 

j'ai pas encore changé la bougie j'en ai pas d'avance j'attend mardi pour allé en acheter une,j'espere que c'est que sa!!!lol

 

j'espere aussi pour toi, ça serais une panne pas trop chere!

 

j'ai un copain qui a eu le méme probléme et c'était simplement l'essence qui n'était pas de bonne qualité, une vidange de reservoir et tout est redevenu ok..... j'espére pour toi que c'est ca

 

bon bé demain changement de la bougie et vidange du reservoir et j'espere que sa va marcher!!!!merci pour les infos.

 

cr kaka

 

sa sert a grand chose ce que tu dis toi!!!!

 

2 mots et 2 erreures!

sois un peu plus préçis, si tu veux aider mxantho à règler ses problèmes d'injection probablement HS...

les fameuses cr que tu cites n'ont aucuns problèmes de fiabilité, ce sont de très bonnes motos très recherchées!

et l'adjectif employé n'existe pas avec cet orthographe, car il vient du verbe "chier", (chier quoi? du caca...)

j'ai fais une correction orthographique Word et j'ai obtenu la phrase suivante bien plus utile à mxantho:

crf caca

<;-))))

 

Salut anthony

Moi je pense au filtre au niveau de ta pompe, t'as un filtre à essence qui coute dans les 70 euros qu'on te préconise de changer tous les ans pour ne pas flinguer la pompe et si il se bouche tu perds énormément de puissance, en démontant ton réservoir je te conseille de regarder.

A+mica

 

je me suis deja occupé du filtre de la pompe a essence.lol dur dur ces machines avec tout cet electronique!!!merci