Message rédigé par gkillbil42 le Mardi 17 Août 2010 à 19:29:54
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gkillbil42
France
Posté le Mardi 17 Août 2010 à 19:29:54

ma 4 passe mal voir pa du tout comme si les dent ne mordé pa apres avoir remplacé les roulements et les fourchettes meme souci sauf que 100 metres apres tout c bloqué, kick ,selecteur de vitesse et bien sur la roue arriere, c une 125 rm de 2003 jamais eu de probleme au paravant ça c fait d'un coup, merci d'avance

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Vash
France
Posté le Mardi 17 Août 2010 à 20:55:59

Tu es quitte à tout ré-ouvrir, ton problême ressemble fort à une casse du barillet de séléction.

 

Bon courage

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gkillbil42
France
Posté le Mardi 17 Août 2010 à 22:01:39

merci beaucoup pour la reponse je suis novice en mecanique il ce trouve ou ce barrilé et connais tu le prix de la piece environ?

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gkillbil42
France
Posté le Mardi 17 Août 2010 à 22:06:38

de la 1 a la 3 ça passe bien pourtant tu pense que ce serai quand meme le barillet?

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Vash
France
Posté le Mardi 17 Août 2010 à 22:28:51

Il dit que la boite est bloqué ...c'est bien de lire les post en entier

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gkillbil42
France
Posté le Mardi 17 Août 2010 à 22:47:17

desolé pour la confusion, avant que ça bloque tout la 1  la 2 et la 3  passé tres bien arrivé a la 4 sale bruit ça passe pa et la 5 et 6 ça va mais aujourd'hui apres remontage rebelote et cette fois si ça a tout bloqué 

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doudou74
France
Posté le Mardi 17 Août 2010 à 23:31:05

 salut,

le mois dernier j'ai eu un problème similaire et en fait c'était un morceau de crabot qui avait cassé et qui c'était mi dans une des rainures du barillet de sélection.

(le barillet de sélection, c'est cet axe rainuré ou vienne se mettre  les tétons des fourchettes)

a++

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gkillbil42
France
Posté le Mercredi 18 Août 2010 à 23:40:16

ok merci je vais voir si c ça

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gkillbil42
France
Posté le Mercredi 1 Septembre 2010 à 19:49:37

j'ai retombé le moteur et la tout c debloqué impossible de voir d'ou vient le probleme,a la main les vitesses passe bien rien ne bloque ça a l'air de tourné rond,  je ne voit pa du tout d'ou vient la panne,toute les dents sont en place sur les pignons donc le souci ne vient pa de là apparement au cas ou si quelqu'un a une idée merci d'avance

 

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nicko.85
France
Posté le Mercredi 1 Septembre 2010 à 21:24:43

J ai eu le meme probleme que toi sur mon 250 rm 2007.

j ai tout demonté j ai constaté que les vis du barier de selection et de l arbre cannelé(qui sont coté disque embrayage) etaient déssérées.Et j ai remarqué qu il fallait faire trés souvent les vidanges de boites.J achete de l huile elf en 5L competition en 10w40 et c est nickel.mais je me suis toujour posé la question si c etait bien ca.bonne chance

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gkillbil42
France
Posté le Jeudi 2 Septembre 2010 à 21:26:11

merci je vais voir si c ça

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