MX France

Causette Mickaël Pichon : "On avance !"

Article ajouté le 24/10/2017

Zach et Mickaël Pichon ont remporté ce week-end la Ronde du Coudriou, une endurance de 5 heures organisée par le Moto Club du Pays des Olonnes également à la manoeuvre lors de la Rookie's Cup. On a appelé le Pater pour savoir s'il était plus rapide que son minot, et si la mise en place de son team avançait comme il le souhaitait !

 

" J'étais un peu plus rapide que Zach sur un tour, mais de peu. En plus, il a connu des problèmes de freinage toute la journée. Son frein avant était super spongieux et malgré un changement intégral du système, il a été embêté toute la journée avec ça. Ça lui a même coûté quelques tout droits et deux chutes ! Sur le moment, je n'y ai cru qu'à moitié, mais j'ai passé la journée du lundi à comprendre ce qui s'était passé et c'est vrai qu'il n'y avait pas moyen de rouler correctement avec ce souci. La roue avant restait freinée. Pas l'idéal avec cette piste rapide. Surtout que Zach utilise beaucoup son frein avant. Il ne se sert même que de ce frein, ce que je lui reproche souvent ! Mais c'est vrai qu'avec du recul, j'ai réalisé qu'il avait bien roulé. Sur un relais global, soit 45 minutes, il était plus rapide que moi qui roulait en 250 2T. Bon et pis la différence, c'est qu'aujourd'hui, j'suis usé, fourbu ! (rires) Mais l'autre point positif c'est qu'il se régale avec la KT. Il a déjà roulé 12 heures en une semaine et il apprécie tout, le moteur, coupleux, fort et la partie-cycle. Il dit que la puissance passe bien au sol. Sur nos pistes d'entraînement, il a ses repères et il est déjà aussi bien, voire mieux, qu'avec sa Suz d'usine. Alors que sa KTM est complètement stock. D'ailleurs, honnêtement, je suis étonné de la qualité et de la performance d'une moto standard. C'est hallucinant.

La suite du programme, elle est simple. On va travailler pour l'an prochain. On descend dans le sud-ouest dans les prochains jours pour faire du testing suspensions avec Bud Racing qui s'occupera de nos motos l'année prochaine. Sébastien (ndr, Dassé) va nous proposer quelques settings et on va dégrossir le travail, même si l'on roulera avec des suspensions WP. Niveau moteur, j'ai également trouvé un préparateur, l'ancien du team Suzuki Everts qui travaillera pour Standing Construct l'année prochaine. Il était motivé et travaille bien. Pour le reste, il nous faut encore finaliser quelques contrats : les équipements, les lunettes, plus quelques pièces techniques comme les tés de fourche. Zach roulera avec un casque Bell et des bottes Sidi mais le reste n'est pas arrêté. Ça le sera probablement en fin de semaine... Sinon, j'ai signé avec le mécano qui s'occupait de Zach l'année dernière chez Suzuki. Il s'appelle Robert Mitskays, mais vient de Lettonie. C'est un bosseur et il possède une grosse expérience puisqu'il a déjà travaillé pour le team usine KTM, Steven Frossard et Shaun Simpson. Je peux lui faire confiance. En plus, il aime bien notre projet familial. D'ailleurs, on a arrêté le nom du team. Ça sera le KRJ, pour KTM Rocket Juniors. Avec un S à Junior car on veut intégrer toute la famille à la structure : Lenny le petit frère de Zach est déjà à bloc derrière son frère. Surtout qu'il vient de toucher aussi sa KT, une 50 SX ! (rires)"

Vincent Boudet , photos La Lecuit Family
MOTOCROSS EMAG
 

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