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pas de guidon pour 2007
Etes-vous certains qu’il revient en MX1 ????
Si non, que va-t-il faire ????
Merci pour vos réponses.
aller a la peche au thon….
fait gaffe a toi mimi!!!!!!!!!!
slt
moi je pense qu’il devrait revendre ses belles tenues de cross.
en tout cas, il a pénalisé les frères Pourcel et c’est pas sympa!
il aurait du refuser les Nations, il savait bien qu’il n’avait pas le niveau.
Pourquoi O. Robert l’a choisi ? histoire de copinage ???
Nous étions à Matterley Basin ce WE, heureusement, hormis le spectacle du gros Demaria, on a eu des moments vraiment fabuleux de motocross.
Donc aurevoir Demaria, fini la moto, vive la Bouff!
Moi je ne le vois pas du tout en MX1, à mon avis, il ne finira jamais les courses.
a +
🙂 va y avoir de l’orage sur ce post, sujet bouillant ces derniers temps
lol
Champion du MONDE, ça ne veut pas dire que personne au MONDE n’a été en mesure de le battre ???! Qui peut se permettre de dire DEMARIA est un mauvais ? Il a vaincu ! Combien y-a-t-il de licenciés sur la planète qui n’ont pas réussi à le battre ?
On aime ou on aime pas l’attitude, la personnalité. On pardonne ou pas les erreurs, mais on peut quand-même respecter la/les performance(s) ! Cette année, il a été le meilleur, c’est tout .
ce serait bien qu’on s’en tienne au sujet initial, à savoir: “que va faire Demaria en 2007 puisqu’il n’a plus de contrat KTM”.
pour ceux qui veulent le pourir pour sa prestation au MXDN il y a déjà un autre post bien entamé où vous échangerez avec tact et modération vos arguments avec ses admirateurs hardcore.
merci.
Bien vu Wango, inutile d’en rajouter…
Yves, si tu veux, tu appelles, je te prête mon Twinwall pour 2007. Bon, faudra pas trop tomber, hein… Voilà un problème de réglé. T’as un guidon, manque plus qu’une moto et un team.
Je me pose une autre question!! pourquoi viré alors qu’il ramene le titre ? problème relationnel ou décision purement professionnelle du team lui préférant un pilote supposé “meilleur”?
quant à 2007 je lui souhaite de trouver un guidon.Si c’est son intention, qu’il se fasse plaisir!ça fera plaisir à ceux qui l’apprécient et l’encouragent.
Moi je pense que KTM a dépensé beaucoup d’argent ces derniers temps et il s’attendait à de gros résultats, et regardez en supermotard , ils se sont retirés aussi pourtant il dominait, alors je crois que leur budget est à la baisse, l’an prochain , on verra beaucoup moins de ktms usine……………………….
mais est on seulement sûr que KTM veuille continuer en MX3 ?
quand on voit les retombées médiatiques de ce championnat…
c’est pas la premiere fois qu’un champion du monde se retrouve sans guidon !!!
en 1982 Brad Lackey est champion dans la categorie reine (le 500) apres une saison riche, il ramene le titre a Suzuki (titre perdu depuis des années, le dernier a l’avoir ramené etait Roger De coster)
et la saison 1983 se diputera sans le n°1 (sauf le Gp des USA); c’est vrai que ça fait drole une course sans n°1 (a cette epoque du moins)
tu poses la bonne question wango.
en effet ce championnat n’a pas la cote.On en parle peu dans la presse très peu a la tv et surtout- combien vende t ils de 520 chez katoch a mon avis pas beaucoup.
un autre aspect est arrivé le 23/09 , la signature du roi everts chez les oranges coincide avec l’annonce de la rupture pour Yves.
Hasard??????
une chose est sure c’est qui doit couter bonbon le stefun.
En relisant l’Interview de Beihrer dans MotoVerte, on peut tout lire entre les lignes: la venue d’un Team Manager que l’on ne peux pas annoncer de suite (SE72), le non renouvellement du “vieux” de 34ans qui c’est fait mal au genoux, KTM qui veut passer en direct avec les pilotes car c’est la guerre entre ses Teams…etc.
Je souhaite à Yves encore une ou 2 années en MX1 dans le top 10 avec quelques podiums…rien que pour faire taire les mauvaises langues.
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