Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Mécanique moto › Spie sortie de boite 125 sx
Bonsoir, suite a une fuite d’huile au niveau du spie de sortie de boite j’ais tout changer: le joint torique ,l’entretoise ,le spie et sa continue de pisser ! cela serait il arriver a l’un d’entre vous? et ou se situe le probleme? sachant que des spie j’en change depuis des lustres et jamais je n’avait vu sa ou alors il me l’ont vendu deja mord ou avec un defaut de conception qui ne se verais pas a l’oeil car j’ais fait un controle visuel et il est normal d’aspect ,ou alors il faut tendre un peu plus le ressort se qui me parait anormal c’est censer etre fait pour.si vous avez un semblant de solution envoyer.Merci.
comment as tu demonte ton vieux jt spy et n as tu pas marque la portee de joint du carter en enlevant ce joint
Tiends VHK51 sur le site, à cette heure là tu devrais être déjà couché mon vieux hervé. Allez bye…………
bc61 d’apres toi la fuite ce situerait au niveau du joint torique puisque le spie lui porte sur une entretoise ,je ne peu pas y regarder desuite je n’ais pas la moto sur place mais je vais controler de ce cote ,le probleme et que cette moto est une occase et que la fuite existe deja quand je l’ais acheter,pour vhk51 je l’ais sorti comme dab un bon burin et un gros marteau (lol) non avec 2 tournevis un a plat et l’autre pour faire levier mais il c’est quand meme pas sorti tous seul il etait bien serrer sur la portee que je nais pas abimee sa je connais .
Je pense y regarder demain soir je vous tient au courant et merci pour vos reponse.
salut mx 73 ton cas de fuite est trés fréquent sur les ktm meme neuves, il suffit juste de changer ton joint torique d’arbre de sortie de boite et de faire super attention en le remontant, il faut mettre un tour de scotch d’électricien sur les canelures de l’arbre et mettre un nouveau jt torique. Le probleme ne vient pas de ton joint spy. Bonne réparation
En fait je l’ais deja change ce joint thorique et sa a fuit imediatement des la 1ere sortie donc le fait d’avoir frote ce joint sur les cannelures en le montant l’a flinger car je n’ais pas mis de soctch en le montant et je vais en commander un demain et metre la methode en pratique ,en te remerciant CAST-RACING en m’excusant de ne pas avoir repondu plus tot je voyer plus le post ,la j’ais du faire une recherche pour le remonter.encore merci.
pas grav pour le retard l’essentiel c que ta machine tourne correctement. a trés bientot sur les circuits…
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