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Problème embrayage KTM 250 sxf 2008

Salut à tous 

Je possède un ktm 250 sxf de 2008 avec un problème d'embrayage que je n'arrive pas à résoudre. J'ai donc besoin de votre aide.

Après l'avoir fait chauffer, j'actionne la poignet d'embrayage pour passer la première vitesse et la elle cale. C'est vrai que ma poignet était un peu molle.

Je lui fais donc une purge du circuit d'embrayage avec du Dot 5.1.
La poignet est bien revenue dur mais la encore elle cale dès que je passe la première, je recommence la purge en me disant qu'il reste de l'air dans le circuit mais toujours pareil.

J'ai donc regarder mes disques lisses et garnis il sont encore bons, ma cloche est que très légèrement marqué. Les ressorts se sont tassés de 2mm par rapport au neuf. (Je ne sais pas si c'est important ou pas)

Avant de remonter j'ai actionné la poignet d'embrayage et les disques se séparaient corectement.

Des idées car perso je suis un peu perdu la. Merci d'avance.

Salut à tous 

Je possède un ktm 250 sxf de 2008 avec un problème d'embrayage que je n'arrive pas à résoudre. J'ai donc besoin de votre aide.

Après l'avoir fait chauffer, j'actionne la poignet d'embrayage pour passer la première vitesse et la elle cale. C'est vrai que ma poignet était un peu molle.

Je lui fais donc une purge du circuit d'embrayage avec du Dot 5.1.
La poignet est bien revenue dur mais la encore elle cale dès que je passe la première, je recommence la purge en me disant qu'il reste de l'air dans le circuit mais toujours pareil.

J'ai donc regarder mes disques lisses et garnis il sont encore bons, ma cloche est que très légèrement marqué. Les ressorts se sont tassés de 2mm par rapport au neuf. (Je ne sais pas si c'est important ou pas)

Avant de remonter j'ai actionné la poignet d'embrayage et les disques se séparaient corectement.

Des idées car perso je suis un peu perdu la. Merci d'avance.

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