Sont partie ou mes idoles ?

Plus qu’un championnat B, j’imagine que c’est plus de la nostalgie de ta part (ben oui tous les pilotes prennent leur retraite, mais il te reste Reed) qu’autre chose.
Rien qu’entre Roczen, Anderson et Tomac on a quand même du talent de premier choix et des fortes personnalités sur la grille de départ, avec un championnat plein de rebondissements et d’incertitudes (même si JA21 semble parti sur les bons rails maintenant.

Surtout qu’avec RC, Villo et même le Mac y’a quand même bien des fois où on s’est fait chier alors la nostalgie,hein…

Qu’est-ce que j’ai pu m’emmerder, avec Mc Grath…

Bon, alors, qui va faire deuxième, cette semaine? Quel suspense insoutenable…

Et le français ? Il est passé où le français ?

Pour recentrer sur le sujet, je trouve effectivement la 450 moins exitante, sauf à considérer que le décompte des blessures soit un élément d’exitation dans cette compétition.

Personnellement, je trouve que la catégorie 450 bride les pilotes dans leur créativité par rapport aux 2Tps d’avant. Donc, moins de prise de risques, moins de spectacle, on sent les pilotes plus sur la réserve. Impression de simple spectateur n’ayant jamais piloté de 450 4Tps.

C’est peu dire que je ne suis pas d’accord avec toi… A fortiori cette saison, des plus excitantes. T’as vu que Hill était le seul 250 à faire un triple en sortie de virage ? Le 3/3 de Barcia la semaine dernière ? Bref, si t’as vraiment besoin de nostalgie, repasse toi un coup Mistral gagnant, mais laisse ce putain de championnat US en dehors de ça ;-)))

gator a écrit :

Finie l’excitation? Un championnat B? Avec ce début de saison (et ne parlons même pas des 250)? T’as pensé au Viagra, mon Coco?
;-))

plutot d’accord

y’a eu des époques où le seul interet etait le 2nd

Je suis toujours sidéré de voir à quel point, malgré des rebondissements incessants, certains se bâtissent des certitudes inébranlables en trois secondes et demi…