Guide d'achat moto tout terrain > Yamaha YZ 125 2008

Le principal point fort de l'YZ125 est son faible poids qui la rend très facile à piloter et contrôler. Son impétueux moteur deux-temps donne du fil à retordre à toutes ses concurrentes.

Les principales évolutions 2008 se situent au niveau du gain de poids non suspendu - nouvel axe de roue, nouvelles protections de fourche, étrier de frein compact, disques de frein "wave" - pour plus de vivacité et un freinage irréprochable. La nouvelle boîte à clapets permet au moteur de délivrer des accélérations encore plus vives.

Moteur
Type:Monocylindre deux temps avec YPVS
Refroidissement:Refroidissement liquide
Cylindrée:124 cm³
Alésage x course:54 x 54,5 mm
Taux de compression:8,6-10,7 : 1
Puissance maxi.:NC
Couple maxi.:NC
Lubrification:Mélange
Carbutateur:MIKUNI TMX38
Embrayage:Multidisque à bain d'huile
Allumage:CDI
Mise en route:Kick
Transmission:Six vitesses en prise constante
Transmission finale:Chaîne
Rapports de boîte:1re : 31/13 (2,385); 2e : 29/15 (1,933); 3e : 27/17 (1,588); 4e : 23/17 (1,353); 5e : 24/20 (1,200); 6e : 23/21 (1,095)
Rapport primaire:64/19 (3,368)
Rapport secondaire:48/13 (3,692)
Capacité du réservoir d'essence:8 litres
Capacité du réservoir d'huile:0,7 litres

Partie cycle
Cadre:Semi-double berceau en aluminium
Suspension avant:Fourche télescopique inversée
Débattement avant:300 mm
Suspension arrière:Bras oscillant (Monocross)
Débattement arrière:315 mm
Frein avant:Simple disque, Ø 250 mm
Frein arrière:Simple disque, Ø 245 mm
Pneu avant:80/100-21 51M
Pneu arrière:100/90-19 57M

Dimensions
Longueur hors tout:2 139 mm
Largeur hors tout:827 mm
Hauteur hors tout:1 318 mm
Hauteur de selle:998 mm
Empattement:1 443 mm
Garde au sol:388 mm
Poids à sec:86 kg
Angle de chasse:25° 36'