Guide d'achat moto tout terrain > Yamaha WR-F 250 2008

Avec quatre titres consécutifs en mondial d'enduro à son crédit, la WR250F est la 250 quatre-temps d'enduro la plus titrée. Quel que soit votre niveau, cette enduro est conçue pour vous procurer plaisir et sensation en toute circonstance.

Performance, fiabilité et accessibilité sont les maîtres mots de cette moto d'enduro. Et lorsque que vous roulez toute la journée, cette facilité est appréciable et facilite très souvent la victoire.

Moteur
Type : Monocylindre quatre temps, double arbre à cames en tête, cinq soupapes en titane
Refroidissement : Refroidissement liquide
Cylindrée : 250 cm³
Alésage x course : 77 x 53,6 mm
Taux de compression : 12,5 : 1
Puissance maxi. : NC
Couple maxi. : NC
Lubrification : Carter sec
Carburateur : KEIHIN FCR-MX37 (x1)
Embrayage : Multidisque à bain d’huile
Allumage : CDI
Mise en route : Démarreur électrique + kick
Transmission : Cinq vitesses en prise constante
Transmission finale : Chaîne
Rapports de boîte : 1re : 31/13 (2,385); 2e : 28/16 (1,750); 3e : 23/17 (1,353); 4e : 23/21 (1,095); 5e : 17/19 (0,895)
Rapport primaire : 57/17 (3,353)
Rapport secondaire : 50/13 (3,846)
Capacité du réservoir d'essence : 8 litres
Capacité du réservoir d'huile : 1,4 litres

Partie cycle
Cadre : Semi-double berceau en aluminium
Suspension avant : Fourche télescopique inversée
Débattement avant : 300 mm
Suspension arrière : Bras oscillant (Monocross)
Débattement arrière : 310 mm
Frein avant : Simple disque, Ø 250 mm
Frein arrière : Simple disque, Ø 245 mm
Pneu avant : 90/90-21 54R
Pneu arrière : 130/90-18 69R

Dimensions
Longueur hors tout : 2 180 mm
Largeur hors tout : 825 mm
Hauteur hors tout : 1 305 mm
Hauteur de selle : 990 mm
Empattement : 1 480 mm
Garde au sol : 370 mm
Poids à sec : 106 kg
Angle de chasse : 26,6°