Guide d'achat moto tout terrain > Yamaha YZ-F 450 2008

Pour 2008, le moteur de l'YZ450F bénéficie de nombreuses évolutions : conduits d'admissions et profils des arbres à cames redessinés, tolérances d'usinage du piston diminuées et jeux au niveau de la transmission optimisés.

Le châssis à lui aussi évolué : colonne de direction raccourcie, fourche allégée, étrier de frein avant plus compact et suspension arrière modifiée. Le modèle 2008 devrait accroître sa suprématie : il accélère plus fort, sa vivacité est encore plus étonnante et la sensation de légèreté est accrue.

Moteur
Type : Monocylindre quatre temps, double arbre à cames en tête, cinq soupapes
Refroidissement : Refroidissement liquide
Cylindrée : 449 cm³
Alésage x course : 95 x 63,4 mm
Taux de compression : 12,3 : 1
Puissance maxi. : NC
Couple maxi. : NC
Lubrification : Carter sec
Carbutateur : KEIHIN FCR-MX39 (x1)
Embrayage : Multidisque à bain d’huile
Allumage : CDI
Mise en route : Kick
Transmission : Cinq vitesses en prise constante
Transmission finale : Chaîne
Rapports de boîte : 1re : 27/14 (1,929); 2e : 25/15 (1,533); 3e : 23/18 (1,278); 4e : 24/22 (1,091); 5e : 20/21 (0,952)
Rapport primaire : 61/23 (2,652)
Rapport secondaire : 49/13 (3,769)
Capacité du réservoir d'essence : 7 litres
Capacité du réservoir d'huile : 1,2 litres

Partie cycle
Cadre : Semi-double berceau
Suspension avant : Fourche télescopique inversée
Débattement avant : 300 mm
Suspension arrière : Bras oscillant (Monocross)
Débattement arrière : 313 mm
Frein avant : Simple disque, Ø 250 mm
Frein arrière : Simple disque, Ø 245 mm
Pneu avant : 80/100-21 51M
Pneu arrière : 110/90-19 62M

Dimensions
Longueur hors tout : 2 195 mm
Largeur hors tout : 825 mm
Hauteur hors tout : 1 306 mm
Hauteur de selle : 1 001 mm
Empattement : 1 495 mm
Garde au sol : 375 mm
Poids à sec : 99,5 kg
Angle de chasse : 26,7°