Guide d'achat moto tout terrain > Ktm EXC 200 2009

La 200 EXC allie la maniabilité de la 125 à un potentiel de puissance qui frise celui de la 250 EXC. Cette moto ne peut être cataloguée que dans une catégorie : la catégorie Extra !

Moteur
Moteur : Monocylindre, 2-temps
Cylindrée : 193 cc
Alésage x Course : 64/60 mm
Démarrage : Kick
Boîte : 6 vitesses
Carburateur : Keihin PWK 36 S AG
Commande : TVC
Graissage : Par mélange 1 : 60
Huile de graissage : Motorex, SAE 15W-50
Transmission primaire : 23 : 73
Transmission finale : 14 : 42 (14 : 48)
Refroidissement : Liquide
Embrayage : Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique
Allumage : Kokusan

Châssis
Cadre : Simple berceau dédoublé 25CrMo4 acier
Boucle arrière de cadre : Aluminium 7020
Guidon : Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
Suspension avant : WP USD Ø 48 mm
Suspension arrière : WP PDS ammortisseur
Débattement avant/arrière : 300/335 mm
Freins avant/arrière : Freins à disque Ø 260/220 mm
Jante avant/arrière : 1,60 x 21"; 2,15 x 18" Excel
Pneu avant/arrière : 90/90-21"; 120/90-18"
Chaîne : Chaîne à joints X 5/8 x 1/4"
Silencieux : Aluminium
Angle de la colonne de direction : 63°
Empattement : 1471 ± 10 mm
Garde au sol : 390 mm
Hautreur de selle à vide : 985 mm
Capacité du réservoir : ca. 9,5 litres
Poids (sans essence) : ca. 97 kg