Guide d'achat moto tout terrain > Ktm EXC 250 2009

Pour la catégorie E2, la 250 EXC est incontournable. Ce deux temps puissant mais léger est doté d'une technologie simple et facile d'entretien, d'un moteur spécifique à l'enduro et d'une maniabilité absolue.

EXC SIXDAYS

Moteur
Les modèles Six Days tirent leur force des moteurs racing deux et quatre temps optimisés dans le moindre détail pour l'enduro : puissance, développé parfait, endurance. De l'énergieàl'état pur !

Réservoir
Un réservoir ergonomique pour un contact optimal avec la moto. Système spécial KTM Airflow avec conduits sous les ouïesde radiateur pour une meilleure alimentation de la boîte à air. Autre avantage pour la compétition : Le polyéthylène transparent, cette nouvelle matière permet de voir le niveau d'essence.

Selle
Selle Six-Days avec logos et étui pour le carton de pointage. Rembourrage léger en mousse : confort et longue durée de vie.

Moteur
Moteur : Monocylindre, 2-temps
Cylindrée : 249 cc
Alésage x Course : 66,4 / 72 mm
Démarrage : Kick
Boîte : 5 vitesses
Carburateur : Keihin PWK 36 S AG
Commande : TVC
Graissage : Par mélange 1 : 60
Huile de graissage : Motorex, SAE 15W-50
Transmission primaire : 26 : 72
Transmission finale : 13 : 40 (14 : 50)
Refroidissement : Liquide
Embrayage : Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique
Allumage : Kokusan digital

Châssis
Cadre : Simple berceau dédoublé 25CrMo4 acier
Boucle arrière de cadre : Aluminium 7020
Guidon : Aluminium Ø 28/22 mm
Suspension avant : WP USD Ø 48 mm
Suspension arrière : WP PDS ammortisseur
Débattement avant/arrière : 300 / 335 mm
Freins avant/arrière : Freins à disque 260 / 220 mm
Jante avant/arrière : 1,60 x 21"; 2,15 x 18" Excel
Pneu avant/arrière : 90/90-21"; 140/80-18"
Chaîne : Chaîne à joints X 5/8 x 1/4"
Silencieux : Aluminium
Angle de la colonne de direction : 63,5°
Empattement : 1475 ± 10 mm
Garde au sol : 385 mm
Hautreur de selle à vide : 925 mm
Capacité du réservoir : ca. 9,5 litres
Poids (sans essence) : ca. 100,8 kg