Guide d'achat moto tout terrain > Ktm EXC 300 2009

Avec sa 300 EXC, KTM présente l'association idéale de poids réduit et de couple puissant, assortie du démarreur électrique. Un paquet de muscles qui n'aspire qu'à se mesurer aux défis les plus rudes en enduro pur et dur comme le Erzberg ou le Hell's Gate. Avec toutes ses aptitudes, elle est toujours à la hauteur. Le top du deux temps !

Moteur
Moteur : Monocylindre, 2-temps
Cylindrée : 293,2 cc
Alésage x Course : 72/72 mm
Démarrage/Batterie : Kick et eléctrique / 12V 3 Ah
Boîte : 5 vitesses
Carburateur : Keihin PWK 36 S AG
Commande : TVC
Graissage : Par mélange 1 : 60
Huile de graissage : Motorex, SAE 15W-50
Transmission primaire : 26 : 72
Transmission finale : 13 : 40 (14 : 50)
Refroidissement : Liquide
Embrayage : Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique
Allumage : Kokusan

Châssis
Cadre : Simple berceau dédoublé 25CrMo4 acier
Boucle arrière de cadre : Aluminium 7020
Guidon : Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
Suspension avant : WP USD Ø 48 mm
Suspension arrière : WP PDS ammortisseur
Débattement avant/arrière : 300/335 mm
Freins avant/arrière : Freins à disque Ø 260/220 mm
Jante avant/arrière : 1,60 x 21"; 2,15 x 18" Excel
Pneu avant/arrière : 90/90-21"; 140/80-18"
Chaîne : Chaîne à joints X 5/8 x 1/4"
Silencieux : Aluminium
Angle de la colonne de direction : 63,5°
Empattement : 1475 ± 10 mm
Garde au sol : 385 mm
Hautreur de selle à vide : 985 mm
Capacité du réservoir : ca. 9,5 litres
Poids (sans essence) : ca. 103,1 kg