Guide d'achat moto tout terrain > Ktm SX 85 2009

Depuis longtemps, la 85 SX s’impose en force dans sa catégorie. Pour améliorer cette moto déjà presque parfaite, les ingénieurs de KTM se sont encore surpassés. Qu’il s’agisse de puissance, de châssis ou de qualité – la 85 SX est une digne prétendante au titre et donne du fil à retordre à tous tes concurrents. Conçue par des pros pour les pros de demain. Des nouveautés techniques exceptionnelles, un look unique, tu as tout en main pour atteindre ton objectif : le podium !

Moteur
Moteur : Monocylindre, 2-temps
Cylindrée : 84,9 cc
Alésage x Course : 47 x 48,95 mm
Démarrage : Kick
Boîte : 6 vitesses
Carburateur : Keihin PWK 28
Commande : Power Valve
Graissage de Moteur : Par mélange 1 : 40
Huile de graissage : Motorex, SAE 15W50
Transmission primaire : 19 : 66
Transmission finale : 14 : 49
Refroidissement : Liquide
Embrayage : Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique
Allumage : Moric digital 2M1

Châssis
Cadre : Simple berceau dédoublé
Boucle arrière de cadre : Aluminium
Guidon : Aluminium Ø 22 mm
Suspension avant : WP USD Ø 43 mm
Suspension arrière : WP PDS ammortisseur
Débattement avant/arrière : 280 / 300 mm
Frein avant : Frein à disque Ø 220 mm
Frein arrière : Frein à disque Ø 200 mm
Jante avant/arrière : 1,6 x 19"; 1,85 x 16" Alu
Pneu avant/arrière : 70/100 x 19"; 90/100 x 16"
Chaîne : 1/2 x 5/16"
Silencieux : Aluminium
Angle de la colonne de direction : 66°
Empattement : 1290 mm
Garde au sol : 415 mm
Hautreur de selle à vide : 875 mm
Capacité du réservoir : env. 5 litres
Poids (sans essence) : env. 68 kg