Guide d'achat moto tout terrain

super moto aucun souci moto avec beaucoup de couple suzuki devrait amelioré pour avoir plus de couple

Très bonne moto même si il y a moyen de l'améliorer avec quelques modifications.

J'ai par exemple changé le pot d'échapement pour gagner à tous les régimes. C'est vraiment étonnant la différence que ça a fait surtout en allonge. J'ai d'ailleurs été surpris que suzuki n'ait pas essayé de travailler sur ce point en 2009.

J'ai aussi fait préparé mes suspenssions pour qu'elles soient plus dures parce que même si elles ont le mérite d'être confortable d'origine, elles sont très vite handicapantes dès que l'on veut rouler en compétition.

Enfin je trouve que la position de conduite laisse un peu à désirer. Le guidon est trop bas d'origine et l'assiette trop choper. En choisissant un guidon twinwall Carmichael et en rehaussant légèrement l'amortisseur, le problème est réglé.

Aujourd'hui je suis entièrement satisfait de ma moto et je pense que je vais encore la garder un moment.

tres bonne moto aucun sousi avec demarre tres bien aucun sousi de boite

Ayant passé d'une 250 RMZ à une 450 crf je ne peut que être comblé !! C'est une moto siple d'entretient et surtout de conduite. En effet, elle va là oû je veut !!

Je n'ais eu aucun problémes cette saison en suivant l'entretient préconisé, elle ne fais aucuns bruits et l'ensemble de la moto est asez robuste.

J'en suis totalement satisfait et heureux d'avoir investit chez Honda !!

AUCUN PROBLEME DE BOITE SUR CETTE MOTO SI LE RODAGE A ETE FAIT CORRECTEMENT

100 HEURES DE ROULAGE AVEC SEULEMENT 4 VIDANGES ET 2 CONTROLE SOUPAPES

MOTO IDEALE POUR TOUS TYPE DE PILOTES

JUSTE RAJOUTEE UNE LIGNE AKRAPOVIC POUR PLUS D ALLONGE ET DE PUISSANCE SINON RAS