St Thibery: Pat.

Hello Buzz,

La licence 2007, en 2008, c’est comme si tu n’en n’avais pas…

A toi de voir, mais je ne voudrais pas avoir à porter des oranges à notre ami Joel, au cas où, si tu vois ce que je veux dire…

Salut Buzz,

Un circuit sans licence, je ne sais pas si cela existe… en France. Le mieux est sur un terrain privé et clôturé où tu ne risques pas de blesser un tiers…

Salut Wango,

Je suis désolé de te décevoir, mais une licence couvre jusqu’au 31 décembre minuit de l’année en cours.

La seule exception, c’est pour les primo licenciés de la fin de l’année (à partir du 1° octobre, je crois) ils bénéficient d’une licence jusqu’à la fin de l’année suivante pour le même prix. Par exemple celui qui a pris et payé sa première licence FFM le 2 novembre 2007, recevra pour le même prix sa licence 2008.

C’est donc valable pour une première adhésion seulement.

Pour toi tu n’es couvert en 2008, qu’à partir du moment ou tu renouvelles ta licence.

Assurances

Résumé des garanties :

Conformément aux articles L321-4 et L321-5 du Code du sport, la FFM vous fait bénéficier, EN MEME TEMPS QUE LA LICENCE et pour un prix compris dans le prix de la licence, d’une assurance RC entraînement et une assurance individuelle accident…

Conditions des garanties

Définition

Assuré : toute personne physique détentrice d’une licence délivrée par la FFM en ETAT DE VALIDITE.

…

Exclusions

Outre les exclusions prévues par les conditions générales du contrat, la garantie n’est pas acquise pour :

1/ Les accidents dont l’assuré a été victime AVANT la date de délivrance de sa licence FFM.

…

C’est clair. Les fausses idées répandues ici et là ont la vie dure…

Wango, Buzz,

Faites vous connaître si vous faites l’endurance de St Thibéry du 10 février. Je serai en direction de course avec Michel, non pas lui, l’autre (Servant).

Peut-être que l’on se connait déjà de vue, mais à travers un pseudo, très difficile, surtout que les info sur vous sont assez peu nombreuses dans votre profil.

Peut-être qu’on vera l’Marco, car s’il nous manque quelque chose, on pourra toujours compter dessus, car refrain bien connu maintenant :

Chez Marco, y’a tout c’qui faut…

A bientôt.

UP

HEEEEEEELP ! ! ! ! ! ! ! !

HEEEEEEELP ! ! ! ! ! ! ! !

HEEEEEEELP ! ! ! ! ! ! ! !

HEEEEEEELP ! ! ! ! ! ! ! !

HEEEEEEELP ! ! ! ! ! ! ! !

Mon Pote NICO ne pourra très probablement (=> 98 % de chance que… vu p’tite Famille…) pas faire l’ Endurance avé moi ce D 27/1 =>

je cherche 1 Pilote pour faire équipe en NCB (ma Licence 2008) ou NCA => je modifierais mes plaques si besoin.

QUI est tout seul “Calimero” ? ? ?

Merci.

P. S. : je roule comme 1 avion (moteur à vapeur) => niveau triple couronne mondiale souhaité pour garder le leadership dès la 1ère Epreuve. Lol.

N. B. : j’ ai tout c’qu’ il faut ds la remorque (ersatz “Casto”…). Lol.

Je prête mon LEATT-BRACE si le mec ou la Nana veut tester.

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Ho, les Gens, “faisez” pas les cons, mettez 1 VRAIE dorsale homologuée CE => le pare-pierre n’ est qu’ 1 écran… pour les pierres ! ! !

=> Article 69 01 des codes techniques de la FIM & FFM :

si casque non conforme & défectueux, le Commissaire technique doit ôter TOUTES les marques d’ approbation & garder le casque jusqu’ à la fin de la manif…

=> idem pour les autres E.P.I. (équipements de protec individuels) ! ! !

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QlNvsb.