Divers

Fantic de retour !

Article ajouté le 11/05/2020


Au rayon des surprises, Fantic Motor a dévoilé en grandes pompes une nouvelle gamme off-road au salon EICMA de Milan, avec deux modèles enduro, une 125 et une 250 2T, qui seront également disponibles en version motocross. 

. En fait, quand on y regarde de plus près, on s'aperçoit que les machines sont équipées de cadre aluminium et de moteur Yamaha, Fantic Motor ayant signé un partenariat avec le géant nippon. Les périphériques sont de grande qualité, avec des tés taillés dans la masse plutôt flatteurs, des jantes Excel, des suspensions signées KYB, des freins Nissin... Rien de très nouveau sous le soleil, donc, pour les vrais amateurs de la marque, mais à l'heure où Yamaha a décidé de stopper l'homologation de ses machines enduro, voici une solution simple et pratique pour acquérir une machine aux solutions techniques performantes et éprouvées issues de la technologie Yam, même s'il y a le nom Fantic dessus. Surtout, celles-ci seront vendues avec une carte grise, c'est tout de même le plus importants ! Les tarifs n'étaient pas connus au moment du bouclage, mais les italiens annoncent des prix serrés et 120 revendeurs en France. À suivre, les premiers modèles devaient dans les concessions débarquer dès le mois de juin, mais cette histoire de Covid-19 a une nouvelle fois bouleversé tous les plans de tout le monde, on ignore donc quand on pourra essayer ces nouveautés. Fantic Motor a prévu en tout cas de faire les choses sérieusement en alignant des pilotes en MX comme en enduro.

Du sport !
Entre les banderoles, c'est par l’intermédiaire du team D’Arpa Racing que la marque Italienne fera son retour sur l’EnduroGP après près de 7 ans d’absence ! Bien connu sur le Championnat d’Enduro Italien, ce team Sicilien managé par le passionné Marco D’Arpa, a déjà fait plusieurs piges sur le Mondial lors de son Grand Prix National. Mais pour la toute première fois de son histoire, il va donc s’attaquer au programme du Mondial en entier et portera bien haut les couleurs de Fantic.
Pour cela, D’Arpa est allé chercher le jeune Finlandais Hugo Svärd afin de se battre pour les premières places et des podiums en catégorie Youth 125cc au guidon de la toute nouvelle Fantic XE 125. Ancien pensionnaire du team Johansson MPE en 2019, le Finlandais a terminé à la 6ème place de la catégorie des moins de 21 ans…
Marco D’ARPA comptera aussi dans ses ranges Riccardo FABRIS (I) qui lui aussi sera présent sur l’intégralité du Championnat du Monde en catégorie Youth 125cc.
L’arrivée de nouveaux teams tel que le D’Arpa Racing Team prouve que le Championnat du Monde FIM d’Enduro conserve toujours un très grand intérêt chez tous les amoureux de la discipline et le retour du constructeur Fantic Motor rajoute un peu plus de vie dans un paddock qui n’en a pas manqué en 2019…
En MX, c'est carrément le team Maddii de Corrado et son fils Marco qui s'occupe de faire rouler les Fantic. Objetcif : une équipe Junior qui devait s'attaquer au championnat d'Europe EMX125 avec Andrea Bonacorsi et Andrea Rossi.

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