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Yamaha 85 YZ 2019 : Il évolue !

Article ajouté le 06/06/2018

Remise à niveau

La nouvelle 85 cm3 propose un grand nombre d’améliorations majeures. Notamment un tout nouveau moteur. En sus, elle accueille des suspensions revues et un freinage plus perfromant

Nouveau moteur
La YZ85 2019 est dotée d’un nouveau moteur 2 temps à refroidissement liquide de 85 cm³, d’une boite à clapets à l’admission et du système Yamaha de diagramme d’échappement variable par boisseau rotatif (YPVS, Yamaha Power Valve System). La culasse, les carters, le vilebrequin, la bielle, la transmission, le système d’échappement et l’unité CDI ont été repensés, permettant ainsi à ce nouveau moteur YZ d’offrir plus de puissance à tous les régimes, sans perte à haut régime.

Châssis amélioré et ergonomie optimisée
Le cadre semi-double berceau en acier de la YZ85 2019, sa boucle arrière amovible et le nouveau bras oscillant en aluminium offrent une sensation d’agilité, une maniabilité sûre et une plus grande facilité d’entretien. La configuration ergonomique présente une selle plate et confortable, un guidon fuselé en aluminium réglable sur quatre positions et des leviers à portée réglable pour offrir une facilité de mouvement à un large éventail de jeunes pilotes.

Système de frein amélioré
Pour 2019, un nouveau cheminement de la durite améliore les sensations de freinage, tandis que les freins avant à disque pétale offrent une meilleure performance d’autonettoyage et de refroidissement. Le disque avant de 220 mm et le disque arrière de 190 mm accentuent la puissance de freinage sans négliger la précision.

Suspension à ressorts hélicoïdaux KYB® facilement réglable
La nouvelle YZ85 est dotée d’une fourche KYB® à ressorts hélicoïdaux de 36 mm, entièrement réglable, mise à l’épreuve en compétition, avec des tubes extérieurs monoblocs et une forme conique pour une rigidité optimale. Cela se traduit par une maniabilité, une absorption des chocs et une facilité de réglage amplificateurs de performances. L’amortisseur KYB® entièrement réglable de cette suspension à biellettes utilise des caractéristiques d’amortissement adaptées au nouveau châssis.

Points forts de la YZ85
• Nouveau moteur 2 temps à refroidissement liquide de 85 cm³
• Admission à clapets en résine plastique et nouvelle chambre d’expansion
• Augmentation du taux de compression de 8,2 à 9,6:1
• Nouvelle boîte 6 vitesses à rapports rapprochés
• Large radiateur léger et efficace
• Fourche inversée KYB® de 36 mm entièrement réglable
• Nouvelles protections de fourche résistantes aux impacts
• Nouveaux disques pétales et flexibles de freins
• Guidon fuselé en aluminium réglable sur 4 positions
• Nouveau bras oscillant en aluminium pour un réglage plus facile de la tension de chaîne
• Suspension arrière Monocross
• Allure racée et graphismes inspirés des motos d’usine

Communiqué Yamaha
 
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