nettoyage biellete

8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
  • Auteur
    Messages
  • #1375893
    mitchum
    Participant

      nettoyer au karcher, et un bon graissage (a la graisse marine) tous les 2 mois, changer les spy de biellettes si ils sont HS et il y aura pas de probleme.

      #488948
      yz 125
      Participant

        après une bonne sorti dans la boue comment faite vous pour nettoyer vos biellette ? pas au karcher sinon l’eau rentre dedans moi je les nettoie au compresseur mais c’est pas super y a t’il un autre bon moyen ? et sinon y parais qu il faut mettre plein de graisse sur les fourreaux de la fourche au niveau du cache poussière enfin derrière sa marche ou pas ?

        #1375896
        yz 125
        Participant

          coment sa des chaussetes sur les tubes de fourches?tu met sa ou?

          #1375894
          yz 125
          Participant

            ok mitchum et sinon pour la graisse derriere les caches poussieres c’est bien de le fair ou pas?

            #1375895
            lino
            Participant

              “lino & mitchum même combat”. La graisse pour les caches poussières pourquoi pas ? mais aperès expérience rien ne vaut les chaussettes sur les tubes de fourches.

              #1375898
              yz 125
              Participant

                ok merci docteur d je vais essaye sa!

                #1375899
                akeu
                Participant

                  il suffi de pas grand chose pour que ça fuit;apres un bon démontage et nettoyage complet lors de la vidange,plus de fuite!sur la showa de mon husky ’94,tous les joints sont d’origines(mais y a pas beaucoup de boue vers chez moi!),et comme huile,je mets du fluide LHM(idem huile verte citroen),et dans l’amorto,de la dexron(rouge) recommendée mème par husky(huile ATF).Mais je parlais des suspates,pas des biellettes!y a plein de graisseurs sur mon husky,mais sur vos jap. jetables…

                  #1375897
                  doctor d
                  Participant

                    Bon… Vous enlevez vos caches poussière une fois la moto propre, vous les nettoyez nickel avec une aiguille pour bien faire l’intérieur, vous nettoyez nickel aussi la périphérie du spy ( s’il fuit déjà c’est trop tard) et vous bourrez généreusement de graisse blanche au silicone entre le cache et le spy. Vous faites ça à cache sortie (temps passé : 15 min) et vos spys font la saison, et le pot de graisse aussi.

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