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Quel plaisir d'avoir ça gratuitement!

oui , de vrai proto, comme la suzuki 500 de decoster avec sa fourche a balancier, terrible les motos d'usines.

j'suis arrivé un tout ptit peu plus tard dans l'truc, et pareil j ai halluciné en voyant les premiers SX, je me suis passionné pour l ascenssion de JMB d abord en 125 puis 250, par contre le 500 ca me paraissait être un truc de viocs ( on plus on lisait partout que la catégorie était sur le déclin ) , et j ai jamais vraiment accroché.

la fourche RIBI

 Merci Oxboy pour ce superbe article ;)

le déclin des 500 a sans doute commencé en 87 quand georges a justement gagné le championnat sur une moto privée .....
bien vu Dom pour tes photos perso celà amène une " âme " suplémentaire ....

Promit j'arrete! Pas envie de te froisser! ;)
Mais à mon avis, les écolos sont une infime menace pour notre sport préféré par rapport à la grosse boule de graisse.....

Etonnant de la part d'un bourrin qui ne roule que sur des grosses... ;-)
Très bon ton article Dom, ça me rappelle les écuries de GP500 au complet en Février au Touquet...
Y avait de la moto d'homme avec de vrais hommes dessus qui se posaient un peu mons de questions avant de s'aligner sur la Côte d'Opale, c'était autre chose que les mijorées de maintenant...

Si t'avais connu, t'hésiterais pas...

hé, mais qu est ce que tu traffiques en ce moment, on ne te voit quasi plus ?
 
c est dommage.
 

Me rappelle pas la période, mais à une époque, MV avait entamé une campagne de dénigration des GP 500.
Y z'orientait tout le monde sur les US et le SX, si t'était pas dans ce mouvement, t'étais un has been ringard !
Tu penses bien que les bobo TT un tant soi peu branchouille, y z'ont suivit le troupeau.
;-))))))

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