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Quel plaisir d'avoir ça gratuitement!

 C'est Gervaise la Katé, ok ! Fouchet derrière lui.  
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mettons que je fais parti d un nouveau groupe d'écolos,... l'ecolo/épicurien.
bon j suis pour l instant encore un peu seul dans mon groupe, mais pas grave. ,-)

Je pense que les manches de 45 mn + 2 tours (que j'ai connues) ont cessé à la fin des années 70.
Alors qu'est ce qui dit le Gator d'un si beau travail ! Hein, on l'entend (lit) pas beaucoup là !

C'est donc toi l'auteur de la "fameuse" chanson de Renaud..
je sui une bande de jeunes à moi tout seul,
je suis une bande de jeunes, je me fends la g.....
Un groupe à toi tout seul, tu ne vas pas aller loin Laurent....
 
:-)

J'ose à peine le dire, mais à la minute, en 84, où j'ai découvert les Ricains en live à Bercy, et en particulier Johnson, tout le reste m'a immédiatement semblé incroyablement ringard, les GP 500 en tête...
Je n'ai retrouvé un peu d'intérêt pour le mondial qu'avec Straï, VdB et JMB... Entre les deux, rien à carrer... Même le titre de Vimond ne m'a fait à peu près aucun effet...
Voilà voilà...
;-)))

ah ! oui une belle epoque que ce soit comme pilote plus de courses couts moins elevés et comme spectateur pla cé tres pret de la piste et vivre la course a fond le parc coureur ouvert de vrai protos d usine mon premier gp 500 METZ en 80 ou 81 et je me retrouve sous le auvant de JJ BRUNO acoudé a la SUZ d usine impensable de nos jours  

pour moi les plus forte emotions comme spectateur c est bien sur la finale du 125 a geneve 1988 une derniere manche de folie avec notre JMB champion puis 15 jours plus tard les nations a VILARS avec une ambiance de fou beaucoup de monde un RON LECHIEN extraordinaire et le public qui pousse notre JMB sur sa 125 HRC d une puissance hors norme

Pourtant les GP 500 étaient loin d'être ringards...
Tu étais certainement "pré formaté" SX...
Nous avons tous découvert un nouveau monde avec l'émergence du SX, mais ça ne m'a pas empêché d'avoir toujours le même regard impressionné devant les cadors du 500...
Se déplacer sur un GP500 procurait d'énormes sensations....en tout cas pour moi.

et pour moi aussi, a lépoque, avoir un nettoyeur haute pression était un grand luxe, maintenant.......

et de vrai proto en GP 500 le HRC avec moto refroidissement liquide freins a disques embrayage hydrolique alors que la moto de serie est refroidie par air freins a tambours ect ect

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