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SX US 2018

Des changements dans l'air selon TWMX...
Curieux de voir ce qu'ils vont tester...
"Get ready to hear a few big changes for the Supercross program starting in the 2018 season. The full announcement will occur in less than two weeks and includes a format change at select events. Stay tuned…"

Des changements dans l'air selon TWMX...
Curieux de voir ce qu'ils vont tester...
"Get ready to hear a few big changes for the Supercross program starting in the 2018 season. The full announcement will occur in less than two weeks and includes a format change at select events. Stay tuned…"

Un nouvel obstacle mobile qui peut apparaitre à tout moment n'importe ou sur la piste  "La Mathilde" ?  :))

J'ai lu qu'ils voulaient essayer le format de la Monster Cup, avec 3 manches.

b.r.t a écrit :

J'ai lu qu'ils voulaient essayer le format de la Monster Cup, avec 3 manches.

Ben avec tous ses départs, ça va nous en faire des brouettes de plâtre. Je vais peut-être m'acheter des actions Lafarge ...

b.r.t a écrit :

J'ai lu qu'ils voulaient essayer le format de la Monster Cup, avec 3 manches.
Ouais, moi aussi, entre autres choses...

Et afficher la fréquence cardiaque des pilotes sur écran géant ...
https://www.forbes.com/sites/mattrybaltowski/2017/10/18/supercross-broad...

La version courte chez Transworld...
« Last race season Feld Motorsports and LitPro worked on a way to share the metrics (speed, g-forces, distance, racer’s heart rate) with the audience and on Saturday night we were able to see the first numbers on select racers via the stadium screen. Broc Tickle, for example, had a heart rate between 170-180 beats per minute during the duration of the ten-lap moto. This was a trial run of the technology, but we should see more information like this in the next few seasons.  »
L’appli LitPro, particulièrement bien pensée pour faire des chronos et des partiels, a fait un carton auprès des crossmen « sérieux » depuis son apparition et développe régulièrement de nouvelles fonctions...

gator a écrit :

La version courte chez Transworld...
« Last race season Feld Motorsports and LitPro worked on a way to share the metrics (speed, g-forces, distance, racer’s heart rate) with the audience and on Saturday night we were able to see the first numbers on select racers via the stadium screen. Broc Tickle, for example, had a heart rate between 170-180 beats per minute during the duration of the ten-lap moto. This was a trial run of the technology, but we should see more information like this in the next few seasons.  »
L’appli LitPro, particulièrement bien pensée pour faire des chronos et des partiels, a fait un carton auprès des crossmen « sérieux » depuis son apparition et développe régulièrement de nouvelles fonctions...

Sûrement très utile pour l'entrainement mais j'ai du mal  à voir l'intéret pour le public. Machin est à 175 et bidule à 172, ouais bof. Et puis le pauvre mec dans les tribunes, entre la piste,le tableau du classement, les écrans avec les images et replay et maintenant les données Litpro, ça fait beaucoup de choses à suivre pour une paire d'yeux et je ne parle pas des monster girls.... Le seul avantage que j'y vois c'est qu'en cas de chute fatale, on saura tout de suite ce qu'il en est: "Il est 0 là ? Ah merde il est mort." Ambiance dans le stade....Et puis sur les écrans télé j'ai un peu peur que ça ne laisse plus beaucoup de place pour les images....

Et là encore nous aurons le poul de mathilde :) 
Sinon savemxgp + 1 pour tout ce que tu as dit. Trop d'infos tuent l'info .
Nous sommes qu'au tout début de l'ère connecté et l'avenir se semble pas réjouissant. Tout le monde aura ( a déjà ) acces a des milliards de données mais pourquoi faire ? Aujourd'hui la plus part des joggeurs n'écoutent même plus leur corps eux même mais font une confiance absolu à leur smartphone avec l'application qui va bien. La génération qui arrive ne saura même plus s'entrainer seul sans une application pour la guider. C'est quand même fou ........ Et je ne parle même pas des assurances qui s'engouffre la dedans pour nous faire payer davantage nos petits exces de bons moments de vie quoi .

3 manches c'est aussi ce que j'ai cru comprendre dans une itw de DV il me semble.
Pour le reste et pour occuper le temps, autant faire des qualifs en mode course, les 30 premiers vont en finale sur trois manches, les autres en course B sur 3 manches aussi, par contre les 2 catégories confondues.

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