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SX US 2020 RD8 Arlington (triple crown)

gator a écrit :

dmr4230 a écrit :
 Kevak avait suggéré la semaine dernière qu’on se dirigeait tout tranquillement vers le litre du 3. Ça me fait bailler.
C’est un scénario qui est écrit depuis tellement d’années.

2020, l'année Musquouin-ouin!
Lire la même connerie depuis dix ans, ça te fait pas bailler?
;-)))


Non ça ne me fait pas bailler.
En revanche regarder le 3 qui gagne agit sur moi comme un somnifère très puissant.
Je vois que j’ai écrit « litre du 3 ». C’est une trahison de la machine informatique pour laquelle j’éprouve le plus grand mépris.

gator a écrit :

dmr4230 a écrit :
 Ça me fait bailler.

Fan en bois pour champion en carton.

Voilà.

gator a écrit :

Ha, j'avais raté Anderson jouant aux quilles avec les toubibs aux essais...
https://www.instagram.com/p/B84tI6FJKmc/

Y'a une stat' à jour sur le recordman des chutes en 450 SX 2020 ?

Baggett se démerde pas mal, sur ce chapitre...
Osborne aussi, il me semble, non?

Bon, sinon, pendant ce temps, chez "Les Experts Premium"...
J'ai appris mes trois mots d'espingouin en regardant Zorro quand j'étais môme ("Buenas dias, Don Diego!") et même moi, je sais qu'il y a un "H"...
MV ne serait-il plus que l'Hombre de lui-même?
;-)))

gator a écrit :

Baggett se démerde pas mal, sur ce chapitre...
Osborne aussi, il me semble, non?

Me demande si ce n est pas le 9 qui tiendrait la palme ?

En tout cas, hormis les blessures c etait une course vraiment sympa.

nofoot a écrit :

un airbag dorsale qui ce declenche en cas de chute  est t'il possible en SX  en s'inspirant de  ce qui ce fait en categorie Motogp 

Toujours le même souci : en équitation par exemple, c'est assez répandu chez les amateurs. Les pros montent par contre sans protection. 

nofoot a écrit :

un airbag dorsale qui ce declenche en cas de chute  est t'il possible en SX  en s'inspirant de  ce qui ce fait en categorie Motogp 
L'airbag existe aussi en ski descente et se déclenche en cas de gros choc mais la technique a ses limites et il est déja arrivé qu'il se déclenche alors que le skieur est debout en pleine bourre et il se tranforme en bonhomme michelin ! Alors , pour du SX , quand on voit les chocs ( je ne parle pas de chute) , il va être difficile de rendre le système fiable et quand l'airbag se déclenche , pas question de continuer à enquiller des triples ! Il n'empêche que Webb s'en sort vraiment bien au vu du vol plané effectué .

Sinon, tu peux rouler avec l'airbag gonflé tout le temps, ça s'appelle un RXR.
Je vous laisse aller le vendre à Anderson...
;-)))

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