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Moi je l'aime bien l'ami Alain...

Et si lui, prend un une telle décision, c'est que le mal semble vraiment très profond dans la vieille Europe, à tous égards,..

Et en ce qui vous concerne, bien sûr, au niveau du MX.

Le pauvre Alain semble tellement dépourvu et désespéré devant cette crise des vocations qu'il en a enfilé son pullover à l'envers...

;-(((

Ses déclarations relatent malheureusement la triste vérité, sport de + en + chère.... 

Triste nouvelle qui risque, malheureusement, de ne pas être la seule. 

 Et oui, une grande majorité de mes potes ne prennent plus de licences et vont rouler, moins souvent, en Italie.
Les conditions de roulage et les infrastructures y sont incomparables avec chez nous ... ça n'est pas que culturel, c'est plus profond que ça malheureusement.
 
 

Pendant qu'Ufolep et FFM travaillent "main dans la main" sur la sécurisation des circuits :
https://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_141013-mx-secur...
D'autres clubs craignent un effet tordu de son application : la surconcentration des licenciés ...
https://www.ouest-france.fr/motocross-aux-herbiers-le-risque-davoir-trop...

On connaissait Pichon au guidon d' une Honda, d'une Kawa, d'une Suz' ou d'une Katoche... Le voici désormais sur Yam pour la saison 2015 ! Mais où s'arrêtera-t-il ?
;-)

je peux comprendre , mon pere c est occupé d un terrain de cross pendant plus d une dizaine d année . il a du baisser les bras car de plus en plus de norme , l entretien du terrain (desherbage , bull pour refaire le terrain , buvette , remise des prix et j en passe ) de moins en moins de personnes pour donner un coup de main . les gens savent ce plaindre mais quand il sagit de mettre la main a la pate il n y a plus personne .

 Je l'ai bien connu au guidon d'une Yamaha... Un PW 50, préparé avec des suspensions de 103 SP. 

Arrête, tu m'excites.
;-))))

 
MOTOCROSS EMAG

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