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[Vidéo] Kawasaki 250 kxf 2020 qui fume au démarrage

Bonjour à tous j'espère que vous allez bien pendant cette première semaine de déconfinement ahah,

Voilà mon soucis, j'ai acheté une Kawasaki 250 KXF 2020 neuve en concession en Novembre dernier. La moto tourne super que du plaisir etc....

Mais depuis le premier jour je me suis fais une réflexion, au démarrage la moto tourne bien mais fume beaucoup à froid, cela se stop immédiatement lorsque la moto est chaude. 

Ce qui m'inquiète le plus c'est que cette fumée est légèrement bleutée et sent un peu l'huile, elle n'apparaît pas au ralenti mais survient que au coup de gaz, elle disparaît une fois le moteur chaud. Je souhaitais connaître votre avis sur la question, je trouve ça étonnant pour un 4t qui plus est, neuf. J'ai lu un peu tout sur internet, beaucoup parle de soupape, de joint etc... J'ai lu des trucs vraiment effrayant ahah mais sur une moto neuve cela m'étonne toujours.

J'ai effectuer la première vidange et changement de filtre à huile après le rodage, j'ai rodé la moto sur 2 pleins et demi pour être sur de faire ça correctement. J'ai ajouté l'huile ELF Vent Vert de chez Kawasaki, que m'a donné le concessionnaire le jour où j'ai récupéré la moto. Le " problème " est toujours là. La moto comptabilise 10h depuis la première vidange, soit un total de 15H si on compte le rodage à la louche.

Voici une vidéo du phénomène : https://sendeyo.com/show/fe1012e02e le mot de passe est " kxf250 "

La vidéo a été prise avant la vidange, donc moto en l'état remit par le concessionnaire et pas de mauvais niveau d'huile fait par ma part. 

Merci pour ceux qui auront lu le pavé j'ai essayé d'aérer.

Bonjour à tous j'espère que vous allez bien pendant cette première semaine de déconfinement ahah,

Voilà mon soucis, j'ai acheté une Kawasaki 250 KXF 2020 neuve en concession en Novembre dernier. La moto tourne super que du plaisir etc....

Mais depuis le premier jour je me suis fais une réflexion, au démarrage la moto tourne bien mais fume beaucoup à froid, cela se stop immédiatement lorsque la moto est chaude. 

Ce qui m'inquiète le plus c'est que cette fumée est légèrement bleutée et sent un peu l'huile, elle n'apparaît pas au ralenti mais survient que au coup de gaz, elle disparaît une fois le moteur chaud. Je souhaitais connaître votre avis sur la question, je trouve ça étonnant pour un 4t qui plus est, neuf. J'ai lu un peu tout sur internet, beaucoup parle de soupape, de joint etc... J'ai lu des trucs vraiment effrayant ahah mais sur une moto neuve cela m'étonne toujours.

J'ai effectuer la première vidange et changement de filtre à huile après le rodage, j'ai rodé la moto sur 2 pleins et demi pour être sur de faire ça correctement. J'ai ajouté l'huile ELF Vent Vert de chez Kawasaki, que m'a donné le concessionnaire le jour où j'ai récupéré la moto. Le " problème " est toujours là. La moto comptabilise 10h depuis la première vidange, soit un total de 15H si on compte le rodage à la louche.

Voici une vidéo du phénomène : https://sendeyo.com/show/fe1012e02e le mot de passe est " kxf250 "

La vidéo a été prise avant la vidange, donc moto en l'état remit par le concessionnaire et pas de mauvais niveau d'huile fait par ma part. 

Merci pour ceux qui auront lu le pavé j'ai essayé d'aérer.

effectivement  elle semble fumer excessivement pour une mot de 15 heures . Segmentation fatiguée ou joints de queues de soupapes HS .
10 heures , ça commence à faire beaucoup entre deux vidanges  !

dcrouzel a écrit :

tu mets des coups de gaz à froid  ?
10 heures , ça commence à faire beaucoup entre deux vidanges  !

Bonjour, en général je laisse la moto monter en température au ralentis mais la pour la vidéo j'ai mis des petits coups de gaz sans grande conséquences pour le moteur. Tant que le moteur ne monte pas dans les tours à froid il n'y a aucun risque.

10 heures entre deux vidanges c'est beaucoup pour une moto de compétion oui, dans mon cas je ne suis pas un grand pilote, je ne sollicite pas beaucoup la moto et je n'ai encore jamais fais de circuit avec alors...

La vidéo a été prise lorsque la moto avait même pas 1H et non pas 15 donc c'est curieux

Awolnation a écrit :

dcrouzel a écrit :

tu mets des coups de gaz à froid  ?
10 heures , ça commence à faire beaucoup entre deux vidanges  !

Bonjour, en général je laisse la moto monter en température au ralentis mais la pour la vidéo j'ai mis des petits coups de gaz sans grande conséquences pour le moteur. Tant que le moteur ne monte pas dans les tours à froid il n'y a aucun risque.
10 heures entre deux vidanges c'est beaucoup pour une moto de compétion oui, dans mon cas je ne suis pas un grand pilote, je ne sollicite pas beaucoup la moto et je n'ai encore jamais fais de circuit avec alors...
La vidéo a été prise lorsque la moto avait même pas 1H et non pas 15 donc c'est curieux

  Pas normal  !!!

Ouais, clairement pas normal.
Question basique: il en dit quoi, le concess?

Et elle bouffe de l'huile, cette mob?

gator a écrit :

Ouais, clairement pas normal.
Question basique: il en dit quoi, le concess?

Salut Gator, je n'ai pas encore appelé mon concess, je viens de m'en inquiété qu'aujourd'hui.

Du coup je viens d'aller la démarrer pour voir si c'était toujours le cas à l'instant, je n'ai pas filmé cette fois. La moto a démarré et n'a pas du tout fait de fumée, je ne comprends pas...

Cependant j'ai beaucoup de mal à voir le niveau sur cette moto donc difficile de dire si elle bouffe de l'huile, à froid l'huile n'est pas du tout visible par la vitre, a chaud pareil. À moins que l'huile soit tellement transparente que je ne la vois pas mais dans ce cas cela voudrais dire que le niveau est trop haut.

Pour être fixé je vais faire une vidange demain, je vais récupérer l'huile du moteur et voir la quantité. Ensuite je referais le niveau. 

Je me demande si ce genre de moto n'évacue pas les trop plein d'huile moteur lorsque c'est le cas, ce qui expliquerais pourquoi elle fumait sortie de concess, les mécanos mettent plus d'huile pour le rodage peut être. Et quand moi j'ai fais la première vidange peut être que j'en ai trop mis aussi mais que depuis cela c'est sabilisé je sais pas après avec des " si " ça peut aller loin... 

Demain je fais la vidange et je vous dis ce qu'il en est, merci les gars !!

C'est le problème de l'huile propre, elle est bien transparente...
Tu bouffes pas d'eau? Parce que je trouve que ça fume bien blanc, sur ta vidéo...

Awolnation a écrit :
Je me demande si ce genre de moto n'évacue pas les trop plein d'huile moteur lorsque c'est le cas, ce qui expliquerais pourquoi elle fumait sortie de concess, les mécanos mettent plus d'huile pour le rodage peut être.
Qu'est-ce qu'on inventerait pas pour se rassurer, lol...
S'il y avait trop d'huile, elle sortirait pas en fumée par l'échappement...
C'est étrange ton truc, sur une 2020... Ce serait une 2018 neuve qui est restée stockée sans tourner, je pigerais mieux... Bon, après, on n'est pas à l'abri d'un spi ou d'un segment défaillant même sur une moto récente...

gator a écrit :

C'est le problème de l'huile propre, elle est bien transparente...
Tu bouffes pas d'eau? Parce que je trouve que ça fume bien blanc, sur ta vidéo...

Oui c'est pour ça que seulement la vidange répondra à mes questions je pense. 

Pour l'eau je ne sais pas j'ai pas vérifier le niveau de refroidissement.

Blanc je me dis que ça peut aussi être de la condensation mais bon...

gator a écrit :

Awolnation a écrit :
Je me demande si ce genre de moto n'évacue pas les trop plein d'huile moteur lorsque c'est le cas, ce qui expliquerais pourquoi elle fumait sortie de concess, les mécanos mettent plus d'huile pour le rodage peut être.

Qu'est-ce qu'on inventerait pas pour se rassurer, lol...
S'il y avait trop d'huile, elle sortirait pas en fumée par l'échappement...
C'est étrange ton truc, sur une 2020... Ce serait une 2018 neuve qui est restée stockée sans tourner, je pigerais mieux... Bon, après, on n'est pas à l'abri d'un spi ou d'un segment défaillant même sur une moto récente...

Oui je sais ça paraît ridicule, j'ai lu ça sur internet donc j'écarte aucune hypothèse même si ça semble farfelue. Dans les faits la moto n'a pas fumé tout à l'heure même à froid, ni au coup de gaz ni au ralenti. Je revérifierais mieux demain quand je la monterais au garage.

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