450 YZF 2009

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 55)
  • Auteur
    Messages
  • #480543
    mica80
    Participant

      Quand seront elles dispo , belgique ou france ?

      merci d’avance

      #1293646
      pitilolo
      Participant

        tiens voila mon beau mica , voici un lien celle la est dispo est comme tu aimes bien les belle déco , il na rien a faire !!!!!https://www.leboncoin.fr/vi/18633369.htm?ca=17_s

        je serais a loon ce dimanche , a plus lolo

        #1293647
        mica80
        Participant

          Du vert sur ma yam, t’es fou toi !!!

          tu veux qu’elle perde des watts, t’as vu comment ça marche un 2008 !!!

          bon c’est vrai Ramon m’a un peu enrhummé, d’ailleurs j’ai encore mon nez qui coule, et cet enfoiré de philipaerts qui s’est tiré car je voulais le block passer pour son coup de pute sur Seb.

          Bon ça ne me dit pas quand la bête va arriver !

          a bientôt mon p’tilolo

          #1293648
          mica80
          Participant

            Alors toujours pas de news, à quand l’arrivée du 450 yzf 2009 ?

            merci d’avance

            #1293649
            suspat
            Participant

              je vais avoir des nouvelles dans les prochaine semaines mais que sur les yam pour le moment

              info de chez yam europe des que j’ai du npouveaux je met un poste

              lmx moto

              #1293650
              yomx
              Participant
                #1293651
                lesarrazin62
                Participant

                  slt,

                  pitilolo et moi même t’avons déja dit qu’il fallait que tu roules avec des frelons verts, tu sais les machines qui avionnent lol

                  #1293652
                  honda forever78
                  Participant

                    juste pour info moi je vais cherché mon 250 yzf 2009 demain matin donc pour ceux qui cherche des 2009 sa devrait arrivé en concession maintenant.

                    #1293653
                    pis28
                    Participant

                      juste pour info moi je vais cherché mon 250 yzf 2009 demain matin donc pour ceux qui cherche des 2009 sa devrait arrivé en concession maintenant.

                      SALUT j’ai remarqué que la demultiplication finale a changé sur le 250YZF (13/51) POURQUOI ???????????????????LA BOITE PEUR ETRE??????????????

                      MERCI POUR TA REPONSE

                      #1293654
                      honda forever78
                      Participant

                        exacte de 50 je crois on passe a 51 ou 49 enfin pour ma part j ai toujour roulé en 51 question reprise sa tjr ete un peu juste avec une 51 c est parfait donc je peus pas t en dire plus es que ce petit detail es remonté au japon sa me parait un peu bizarre mais en tout cas oui elle es belle et bien en 51 cet année

                        #1293655
                        gilem
                        Participant

                          Tu nous tiens au courant quand tu l’auras essayé ?

                          #1293656
                          honda forever78
                          Participant

                            salut a tous rodage fini la moto marche mais de se coté la difficile de voir une réelle evolution c est deja ma 4 eme yzf et si a vrai dire j avais resentie une evolution entre une 2007 et une 2008 la cet année c est vraiment difficile de jugé bon d un autre coté elle es juste fini de rodé comptetition se week j aurais surement de nouvelle sensation a vous racontez.coté suspension c est dur tres dur!!!! aucune progressivité plutot ferme et comme en 2008 un amortisseur arriere plutot beton pour ma part c est toujours prepa suspension car je ne me sent pas du tout a l aise sinon. niveau freinage on a l impression qu il sont une fois encore tres efficace je n es pas regardé les diametres mais sa ma l air plus hard que sur une 2008????!!!!!! sinon en evolution meme des pieces hormis le nouveau bras oscillant d origine ultra leger(sa se voie vraiment quand la moto est sur bequille la roue arriere ne touche plus le sol) il y a possibiliter de regler c est pontets sur le tes superieur de 2 position(il y a donc 4 troue sur le tes sup) mais j ai un doute a moin qu on mesure plus de 2 metre et la effectivement le reglage peut se mettre en oeuvre.nouveau changement aussi le diametre de l ecrou de l axe arriere qui passe a un diametre 34(ENORME)( a vous procurez si vous n avez pas se diametre pour retendre votre chaine des votre rodage)et aussi la hauteur de selle de cet 2009 est belle es bien plus haute un amis mesurant 1m65 a eu plus de mal a monté dessue hormis sa sa reste une YAMAHA YZF et on en a toujours pour son argent elle a entout qu a fait forte sensation dimanche a l entrainement rien que les nouvelles jantes noire et le bras oscillant on ete suffisant a en faire bavé plus d un lol a+

                            #1293657
                            gilem
                            Participant

                              Tu règles sur quelle position le guidon sur le tés de fourche, en avant ou en arrière ?

                              #1293658
                              gilem
                              Participant

                                Encore deux questions :

                                1. La moto ne tire-t-elle pas trop court avec un 51 comme couronne (49 en 2008) ?

                                2. Es-tu certain que c’est du 34 mm au niveau de l’écrou car c’était 24 mm en 2008 ! ?

                                Si tu as une jante arrière de rechange, tu sais déjà ce que tu vas devoir changer (-> roulements ? Entretoise ?) ?

                                Les caches poussières vont ils sur les jantes des modèles 2008 ?

                                #1293659
                                honda forever78
                                Participant

                                  salut alors pour mon guidon je le regle toujour un peu plus sur l avant je le remonte quoi(je mesure 1m80)mais de vraiment pas grand chose meme pas +1 pour la couronne non je ne trouve pas qu elle tire trop court enfin sur le tracé que j ai essayé sa allait elle etait vraiment vive en sortie d appuie se qui es logic mais il es vrai qu en ligne droite faut les enquillé je t en dirais plus dimanche soir apres ma course peut etre que sur se circuit je verais plus de changement mais si par chez toi les tracé sont tres rapides avec de grandes ligne droite effectivement as toi de redessandre d une dent et rectifications pour la taille de la douille arriere c est du 32 et non 34 mais belle et bien plus de 24!!! pour se qui es du reste je ne me suis pas penché sur c est details je regarderais de plus pret

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