Jouet : Jeremy McGrath’s Limited-Edition BBR CRF150R

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6 sujets de 1 à 6 (sur un total de 6)
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  • #488171
    martin
    Participant
      #1368198
      kafka
      Participant

        y’a du boulot , mais moi ça me branche guére ….il aurait pas pu le faire avec un 85 ? car si c’est un hommage au mac , il ont du oublier qu’il a fait 95 % de sa carriere sur un  temps …lol

        mais bon un "jouet" comme ça , ça vaut dans les combien ?? au moin 1,5 fois le prix d’un 450 je supose…lol

        #1368200
        kafka
        Participant

          oupss….dsl j’avais pas été sur le lien ! effectivement y’en a pour 15 000 dollars ! mais si on fait la convertion au taux actuelle du dollars ça donne environ 10 500 euros . sachant qu’un 450 , c’est dans les 8000 on peut voir que mon 1.5 n’est pas faux ! lol  mais bon faudra ajouter les frais de port pour la faire venir en france,  au final ça saurait presque plus chere qu’une 500 AF ! mais entre ces deux " monstres " mon choix serait vite fait !! ….mais je doute qu’il y est un aquéreur en france !

          ahhh….si j’avais le compte en banque  ! lol

          #1368201
          jojpil
          Participant

            pffff, c’est une honte!

            quand on sait comme le mac préfère rouler sur un 2tps que sur n’importe quel 4tps…

            y savent plus quoi faire pour les vendre, leurs merdes!

            #1368202
            vns_leuret52
            Participant

              Vous avez rien compris.

              BBR est une marque pour mini et le mac roule pour eux.

              Ensuite les frais port je pense pas , vous demandez a un revendeur BBR et vous acheter toute les pieces , et en france vous acheter un 150.

               

              Au US , y’a des courses de 150 avec les mini.

              #1368203
              kamkam2
              Participant

                C’est clair le Mac a toujours dit préférer mille fois le 250 2t au 450. Plkus léger, plus vif, plus maniable, plus fun, moins fatiguant, bref plus supercross !!

                 Il a d’ailleurs été un des derniers a roulé en 250 lors de sa petite pige en 2005 ou 2006. Et que ce soit en pilotage, en holeshot, en style, ça l’a pas empéché de mettre tout le monde d’accord !

                Le Mac sur un bon 250 2t, avec son pilotage vif, aérien, élégant, énergique…. Ben c’est la classe quand même !

                Et ne me dite pas que 450 ou 250 2t, le spectacle est le même en SX US… Une meute de 250 2t d’usine, ça avait plus de la gueule derrière une grille que nos pauvres tracteurs qui pétaradent en l’air comme une vulguaire tondeuse à gazon….

                Où est passé le vrai motocross !!!!!

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