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salut a tous;
je suis sur le point de reprendre la moto apres 2 ans d’arret et mon coeur penche pour une 250 crf 2018 (avant j’avais une 250 crf 2015)
pouvez vous me donner votre avis sur cette moto svp avez vous des retours positifs ou négatifs.
vaut-il mieux prendre une 2019?
merci
bonne journée
comment ça un os?
ludo11 a écrit :comment ça un os?
J’demande à Gator de demander à Louis et je reviens !
merci
Louis, le monsieur te demande.
P.S. Un tout nouveau modèle est TOUJOURS plus abouti en année 2.
moi qui avait arrété mon choix sur cette moto!!
je doute grave du coup, effectivement d’apres ce que j’ai pu lire il faut lui mettre une ligne yosh et mettre 1 voir 2 dents de plus à la couronne pour qu’elle marche bien!
savourel a écrit :Gator
C’est un os impossible à faire marcher, c’est Louis qui me l’a dit.
;-)))
Désolé je me suis complètement vautré, la nouvelle CRF 250 d’origine est parfaite et n’accuse Que 5cv de moins qu’une SXF 250 KTM avec un couple évidemment inférieur.
Aucun problème car pour gagner les 5cv notre ami Gator connaît les solutions techniques pour y arriver.
Voilà j’ai fait mon méa-culpa, veuillez encore une fois m’excuser.
Ton perpétuel usage de l’ironie ne peut que désoler un garçon sérieux comme moi.
;-)))
Bon en gros c’est un veau c’est ça
Vous me conseillez de prendre quoi alors moi qui fait 1m80 et 83 kg
Ca n’a absolument rien d’un veau, et encore moins en comparaison avec ta 2015.
Tu es juste pris dans une chamaillerie sans intérêt entre Loulou et moi…
Je pourrais d’ailleurs te sortir plusieurs courbes qui montrent que stock, c’est le 2e moteur le plus puissant de sa catégorie derrières les Autrichiennes, ce que Louis s’empresserait certainement de contester avec véhémence, lol…
Plutôt un bloc creux en bas, par contre, de l’avis général (mais je ne vois pas en quoi raccourcir d’une dent ou deux est un souci), et un excellent châssis.
Si c’est ce dont tu as envie, fais-toi donc plaisir!
ludo11 a écrit :Bon en gros c’est un veau c’est ça
Vous me conseillez de prendre quoi alors moi qui fait 1m80 et 83 kg
Un Ricard :-))
ludo11 a écrit :Bon en gros c’est un veau c’est ça
Vous me conseillez de prendre quoi alors moi qui fait 1m80 et 83 kg
Ce que je te conseil ,c’est d ‘éssayer si possible … après,si tu arrive a sentir les 5 cv de moins, vas faire l’élite ou les GP :-))L’important, c’est le feeling avec la moto , sauf si tu est vraiment top pilote hein ….le plaisir que tu prend. a rouler vaut bien mieux et te fera rouler plus vite que ses 5cv de moin , a notre niveau (amateur), j’etend … aucune 250 moderne n’est reélement un veau
Driv one SX a écrit :ludo11 a écrit :Bon en gros c’est un veau c’est ça
Vous me conseillez de prendre quoi alors moi qui fait 1m80 et 83 kgCe que je te conseil ,c’est d ‘éssayer si possible … après,si tu arrive a sentir les 5 cv de moins, vas faire l’élite ou les GP :-))L’important, c’est le feeling avec la moto , sauf si tu est vraiment top pilote hein ….le plaisir que tu prend. a rouler vaut bien mieux et te fera rouler plus vite que ses 5cv de moin , a notre niveau (amateur), j’etend … aucune 250 moderne n’est reélement un veau
Tiens mon grand, apparemment ils ont intégré le moteur de ta KDX ;-)))
gator a écrit :Ca n’a absolument rien d’un veau, et encore moins en comparaison avec ta 2015.
Tu es juste pris dans une chamaillerie sans intérêt entre Loulou et moi…
Je pourrais d’ailleurs te sortir plusieurs courbes qui montrent que stock, c’est le 2e moteur le plus puissant de sa catégorie derrières les Autrichiennes, ce que Louis s’empresserait certainement de contester avec véhémence, lol…
Plutôt un bloc creux en bas, par contre, de l’avis général (mais je ne vois pas en quoi raccourcir d’une dent ou deux est un souci), et un excellent châssis.
Si c’est ce dont tu as envie, fais-toi donc plaisir!
merci
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;-)))