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casse roulement de bielle 250 CRF

Ce sujet contient 13 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par gator, le il y a 5 années et 3 mois.

14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)

Auteur

Messages
9 janvier 2019 à 10h28 #505128
Andm911
Participant
Bonjour a tous

J’aurais besoin de vos conseils au sujet d’une casse de roulement de bielle sur une Hond CRF 250 2009

Apres demontage du haut moteur qui par chance n’a absolument rien, à part le dessous du piston qui va etre remplacé, je me suis attaqué au bas moteur

Comme vous pouvez le constater les carters sont bien rayés!!

Savez vous si une reparation est possible, ou si il est préferable de les remplacer

Merci pour vos reponses
9 janvier 2019 à 17h21 #1591830
gator
Participant
‘tain, tu t’en sors bien…

En ce qui concerne tes carters, c’est moche, mais tant que ton plan de joint reste étanche, ça n’a en réalité guère d’importance. Tu peux simplement ébavurer, ou recharger et refaire, voire changer de carters, c’est une question de budget et de “sens mécanique” on va dire, mais ça ne changera pas la face du monde…
9 janvier 2019 à 19h46 #1591839
Andm911
Participant
Merci Gator pour ta réponse

c’est la moto de mon frère que je suis en train de refaire. Pas faute de lui avoir dit de faire l’entretien avant que la casse arrive !!

je pensais plus repartir sur des carters d’occasions ce n’est pas les pièces de CRF qui manquent sur le net…

a voir comme tu dis en fonction de son budget
9 janvier 2019 à 20h45 #1591852
gator
Participant
C’est sûr que c’est plus propre, et comme tu dis, on en trouve…

;-)))
9 janvier 2019 à 22h56 #1591853
freduro
Participant
Et quand vient le temps de vendre, si tu es honnête tu annonce la couleur et l’acheteur se sauve, soit tu dis rien et au premier gros entretien l’acheteur découvre la surprise et vient te chercher des poux.
9 janvier 2019 à 23h52 #1591854
gator
Participant
freduro a écrit :

au premier gros entretien

Tu sais bien que personne n’en fait, lol…

C’est même précisément pour ça qu’on en arrive là…

;-)))

Accessoirement, tu as bien remarqué qu’on a vu ici des dizaines de mecs dont la moto tombe en panne 24h après l’achat et qui osent à peine contacter leur vendeur…
10 janvier 2019 à 6h31 #1591857
Andm911
Participant
Je ne sais même pas si elle redemarera un jour vu les frais à faire sur cette moto

roulements de vilo

bielle

piston

déglaçage cylindre

pochette de joint filtre etc…

câble et poignée d’accélérateur

pneus avant et arrière

disques avant et arrière

plaquettes

kit chaîne

joinst spy de fourche

carters ( a voir )

roulements de biellette

kit plastiques

je pense que ça va surtout partir en pièces

( pour celles encore valables)
10 janvier 2019 à 19h48 #1591880
Andm911
Participant
Après réflexion aujourd’hui il a finalement décidé de la remettre en état

j’ai un peu de boulot …
10 janvier 2019 à 20h03 #1591883
gator
Participant
J’allais le dire…

Bon, c’est sûr, s’il te paie pas, c’est un bon deal.

;-)))
10 janvier 2019 à 22h48 #1591907
Andm911
Participant
C’est sûr que pour le coup avec seulement les pièces à commander il s’en sort bien.

Je ne sais pas combien ça pourrait coûter chez un pro, mais ça doit quand même faire mal !
12 janvier 2019 à 8h00 #1592022
Andm911
Participant
Bon a défaut de changer les carters

j’ai fait au mieux pour qu’ils soit plus propres et ébavurés

on verra bien ce que ça va donner
12 janvier 2019 à 15h35 #1592066
gator
Participant
Tant que personne l’ouvre pour regarder…

;-)))
12 janvier 2019 à 16h40 #1592072
Andm911
Participant
ça me fait mal de remonter comme ça !!!
12 janvier 2019 à 19h04 #1592093
gator
Participant
Haaaaa, c’est sûr, c’est du bon boulot de goret…

;-)))
Auteur

Messages

14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)

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