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L’année n’est pas précisée donc le topic pourra peut-être servir un jour..
dmr4230 a écrit :L’année n’est pas précisée donc le topic pourra peut-être servir un jour..
Je vois Ciancarulo – Ferrandis-Plessinger en 450 et BMS en 250 devant Davalos et Alex Martin. Stamp it.
dilhat a écrit :dmr4230 a écrit :L’année n’est pas précisée donc le topic pourra peut-être servir un jour..
Je vois Ciancarulo – Ferrandis-Plessinger en 450 et BMS en 250 devant Davalos et Alex Martin. Stamp it.
Oui, moi je vois le 7 champion en 2021. Après avoir galéré 2 ans chez Yam, il sera embauché par KTM.
dmr4230 a écrit :L’année n’est pas précisée donc le topic pourra peut-être servir un jour..
Oh, on est pas sur memotocross là! lol
(pssst > Denver !)
dilhat a écrit :(pssst > Denver !)
J’étais à quoi, 5000 bornes? Merci
dilhat a écrit :Je vois Ciancarulo – Ferrandis-Plessinger en 450 et BMS en 250 devant Davalos et Alex Martin. Stamp it.
Avant sa blessure j’avais misé sur Reed, dernier dinosaure de la discipline…
dilhat a écrit :dmr4230 a écrit :L’année n’est pas précisée donc le topic pourra peut-être servir un jour..
Je vois Ciancarulo – Ferrandis-Plessinger en 450 et BMS en 250 devant Davalos et Alex Martin. Stamp it.
Davalos est à 20 points de la quille en 250 je crois, en tout cas il veut rouler en 450 l’an prochain.
oxboy a écrit :dilhat a écrit :Je vois Ciancarulo – Ferrandis-Plessinger en 450 et BMS en 250 devant Davalos et Alex Martin. Stamp it.
Avant sa blessure j’avais misé sur Reed, dernier dinosaure de la discipline…
Il sera là, même en 2024…
oneseventyone a écrit :Davalos est à 20 points de la quille en 250 je crois, en tout cas il veut rouler en 450 l’an prochain.
Il doit pas être très loin de la quille tout court !
oneseventyone a écrit :Davalos , en tout cas il veut rouler en 450 l’an prochain.
Déjà ??!! ça me parait un peu tôt, beaucoup se sont cassé les dents en voulant monter trop vite en catégorie reine. ;)))
je vienrt de voir des photos de la piste sous la neige il ont prevu des scooter des neiges pour disputé la course 🙂
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