250 sx

13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
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    Messages
  • #505331
    Shottas199
    Participant

      Bonjour j’ai un 250 sx de 2010, j’aimerais savoir si je pouvais adapter un kit complet de plastiques de 2011 ou plus ? Et si il y a des modifications a faire ?

      #1609012
      gator
      Participant

        Il suffit de changer la boîte à air, la selle et le réservoir, après ça monte tout seul.

        Et je ne plaisante même pas.

        #1614700
        Shottas199
        Participant

          Je reviens sur ce sujet, j’aimerais savoir quoi changer exactement ? Et quel plastique le plus récent possible je peux mettre ? Si je dois changer la boite à air, la selle et le reservoir, de quel année je dois mettre ses 3 pièces ? 

          #1614978
          gator
          Participant

            Change d’idée, ou de moto.

            RIEN n’est pareil.

            Tu vas claquer un max de tune et bosser des heures pour une moto qui n’aura absolument rien de plus…

            #1615202
            Shottas199
            Participant

              J’ai demander si je pouvais et non combien sa allait me couter donc ta reponse me sert à rien 

              #1615231
              freduro
              Participant

                Les ouïes de réservoir du 2011 ne montent pas sur ton réservoir 2010 et le réservoir 2011 ne monte pas sur ton cadre 2010.

                Pour l’arrière, il faudrait une boucle complète (gb ar, plaques numéro, boîte à air, selle) et là encore, elle ne montera pas sur ton cadre 2010 ou alors après une reprise de tous les points d’ancrage.

                Bref, énormément de boulot qui ne fera pas de ta moto un modèle 2011.

                #1615277
                Shottas199
                Participant

                  Merci pour vos réponses

                  #1615248
                  ;;
                  Participant

                    Il a pas dit qu’il voulait faire de sa 2010 une 2011 mais qu’il pouvait adapter un habillage 2011 ! P’tain , savez lire ou quoi ?? Arrêtez de l’énerver ! 🙂

                    #1615328
                    ;;
                    Participant
                      Shottas199 a écrit :

                      Merci pour vos réponses

                      Merci de ton merci !

                      #1615779
                      gator
                      Participant
                        Shottas199 a écrit :

                        J’ai demander si je pouvais et non combien sa allait me couter donc ta reponse me sert à rien 

                        Ca me paraît une excellente réponse à une question qui ne sert à rien.

                        ;-)))

                        Et tout était dit dès la première.

                        #1615802
                        ;;
                        Participant
                          gator a écrit :
                          Shottas199 a écrit :

                          J’ai demander si je pouvais et non combien sa allait me couter donc ta reponse me sert à rien 

                          Ca me paraît une excellente réponse à une question qui ne sert à rien.
                          ;-)))
                          Et tout était dit dès la première.

                          Bouhhhh , t’es pas cool ! Et moi , j’aimerais savoir si sur ma Bultaco 1975 , je peux adapter un kit 450 HRC Gajser répliqua  ! T’en penses quoi , j’ferais mieux de pas essayer ? 

                          #1615805
                          gator
                          Participant

                            Si on sait bosser, on peut adapter à peu près tout sur à peu près n’importe quoi, le tout étant de savoir si le jeu en vaut la chandelle…

                            Même si c’est un poil plus simple que ce que dit Freduro, ça reste en l’occurence beaucoup de taf pour un résultat à l’intérêt discutable…

                            Mais si ta vie en dépend, lol, ça reste très faisable.

                            ;-)))

                            Le vrai souci de ce genre de demande (qu’on a eue mille fois), c’est que dans neuf cas sur dix, les gars feraient mieux de mettre leur énergie et leur argent dans une réfection complète moteur/châssis que dans du cosmétique…

                            #1615815
                            ;;
                            Participant
                              gator a écrit :

                              Si on sait bosser, on peut adapter à peu près tout sur à peu près n’importe quoi, le tout étant de savoir si le jeu en vaut la chandelle…
                              Même si c’est un poil plus simple que ce que dit Freduro, ça reste en l’occurence beaucoup de taf pour un résultat à l’intérêt discutable…
                              Mais si ta vie en dépend, lol, ça reste très faisable.
                              ;-)))
                              Le vrai souci de ce genre de demande (qu’on a eue mille fois), c’est que dans neuf cas sur dix, les gars feraient mieux de mettre leur énergie et leur argent dans une réfection complète moteur/châssis que dans du cosmétique…

                              Merci beaucoup pour ta réponse , je vais de ce pas remettre le moteur dans le cadre ! 

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