Réparation sur 250 4t

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  • Auteur
    Messages
  • #505372
    ThomasMX2
    Participant

      Bonjour, depuis peu j’ai acheté une cross d’occasion en 250 4t. Et j’arrive au moment de changer le piston (~60h). Je ne sais pas qu’es ce qui faut vérifier pour l’occasion vue que le moteur sera sortie. Si quelqu’un peut m’éclairer Merci. 

      #1613170
      gator
      Participant

        Jeu aux soupapes et étanchéité, état de surface du ou des ACT, jeu au vilo, chaîne de distrib neuve, tu devrais être pas mal…

        Enjoy!

        #1613188
        freduro
        Participant

          Si tu n’a aucun historique, aucune garantie de l’entretien réalisé sur la moto, profite que le moteur est en partie ouvert pour lui refaire une santé. Si le piston neuf est posé sur une bielle et des roulements de vilebrequin fatigués, cela ne tournera pas longtemps. Certes c’est un gros billet à mettre, mais pour rouler serein, il y a pas mieux.

          #1613488
          gator
          Participant

            On voit bien que c’est pas toi qui vas te le taper, le bas-moteur…

            ;-)))

            #1613490
            gator
            Participant
              freduro a écrit :

              Si le piston neuf est posé sur une bielle et des roulements de vilebrequin fatigués, cela ne tournera pas longtemps. 

              …mais malheureusement, tu as absolument raison. J’en ai encore eu l’exemple récemment avec un pov’125 2T à la compression pourtant pas démoniaque…

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