250 yzf qui mais des accoup en 4eme

freduro a écrit :

À coups de transmission ou à coups moteur, c’est pas tout à fait pareil.
C’est plutôt comme si le moteur s’éteignait par intermittences ?

Pour moi sa ressemble plus a des accoup moteur étant donner que sa me fait sa que en 4ème je vais rouler tranquillement sa va aller mais une fois que je mais les gaz elle me mais que des accoup du coup obligé de passer la 5eme directement apresaje n’est pas l’impression qu’il s’éteint par intermittence 

phiphix a écrit :

Prise d,air ?

prise d’air qui me mettrai des accoup moteur sa m’étonnerai quand même 

dryan a écrit :

se quit ait totalemant bisarre s’es que sa le fait quand 4éme! si s’étais un problème de carburassion sa le ferai a chaque raports,non?

oui voilat apres le problème de ralenti sais la carburation sais sur mais les accoup en 4eme je pense au pignon de 4eme (boite) qui serait mort car tout a était fait niveaux moteur juste la boite que je n’avais pas vérifié au remontage 

gator a écrit :

Donc tu réponds à Freduro que ce ne sont pas des à coups de transmission mais d’après toi, ça vient de la boîte?
Lol…

Oui je me suis trompé vous m’avez compris lol 

freduro a écrit :

On a compris, mais bien difficilement quand même et après de nombreux éclaircissements.
Donc, en 4 ème, si tu roule gentiment, ça tient, mais si tu mets gas en grand, ça file de vilains à-coups.
Ca serait bien les crabots de 4 qui sont morts. Faut ouvrir ! La boîte !
Si tu attends trop, c’est la sélection qui va souffrir et alourdir la facture. 

J’avoue que je ne suis pas un expert en explication lol.

Donc apres démontage c’était bien sa les crabot de 4 qui avais souffert et dieu merci j’ai demonter de suite car la poulie de pompe a eau était en 2 morceaux 

J’ai remarqué sur par mal de forum , de groupe ect que les boite etait fragile sur yam 

En tout cas merci t’avoir pris le temps de comprendre mais explications lol et de m’avoir éclairé sur se problème