Nouveautés

Suzuki 250 RM-Z 2019 : la vidéo de présentation

Vidéo ajoutée le 10/09/2018
09/10/2018

On vous l'a annoncé il y a quelques semaines, Suzuki a revu sa copie sur le cas de sa 250 RM-Z. On vous a éclairé sur ses évolutions, grosso modo, mais pour que vous mesuriez l'ampleur du travail, voici la vidéo de présentation de la nouveauté jaune ! Sympathique !!!

Voici ce qu'il vous faut en tout cas retenir, maintenant que l'usine a livré les infos techniques.

 

Moteur

• Nouvelle culasse pour plus de puissance et une meilleure réponse au coup de gaz. Conduits d'admission modifiés.

• Guide et tendeur de chaine de distribution redessinés.

• Echappement totalement revu.

• Alimentation par une injection à double injecteur, ce qui permet plus de tours/minute.

• Système de contrôle de traction revu.

• Plugs pour modifier le caractère moteur

• Etagement de la boîte de vitesse retouché.

• Assistance au départ amélioré

 

Cadre

• Nouveau cadre à la géométrie et l'architecture modifiées. Le bras oscillant diffère aussi. 

• Position du moteur révu pour que le vilebrequin soit positionné un peu plus haut. Fixations modifiées pour un châssis plus rigide.

• Fourche KYB à huile (adieu la PSF2 oléopneumatique !). Même hydraulique et mêmes ressorts dans les deux tubes.

• Nouvel amortisseur KYB et biellettes revues.

• Disque avant de plus grand diamètre, 270 mm.

• Maître-cylindre de frein arrière plus compact.

• Position des repose-pieds affinée.

 

Habillage

• Plastiques de la RM-Z 450.

• Ouïes de radiateur affinées, selle revue.

 

 

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