Yamaha YZ 125 2000

 Il est toujours très difficile de dire à distance, sans voir ni écouter la moto si elle est saine ou pas.

Un garde-boue fendu c’est rien, ça se remplace, et il est probable que si tu débutes tu vas te gameller aussi de temps en temps, ça fait partie de la phase d’apprentissage.

Je ne vois pas trop ce que tu appelles le "kit embrayage"; est-ce la commande d’embrayage qui est démontée (cocotte+levier), est-ce suite à la gamelle?

Il faut regarder si le moteur a de la compression, s’il démarre facilement à froid (un 125 normalement ça démarre quasi au premier coup), si la visserie n’est pas bousillée à force d’entretien par un mécano approximatif, s’il n’y a pas de fuite suspecte (joints moteur, joints spy fourche et amorto) ni de vibrations exagérées, si le pot n’est pas trop écrasé. Voir aussi l’état du filtre à air et la propreté du cornet.

Après, un 125 vu ta taille et ton poids, je ne sais pas trop, certes c’est une super moto pour apprendre à piloter sans se ruiner ni se faire mal (moto légère), tu devras vraisemblablement raccourcir la démultiplication (+1 dent ou 2 à la couronne) sinon tu vas galérer en sortie de virage et dans les montées.